Транспортировочная лента KAMAR 3 м/25 мм/0,8 т с натяжителем

Транспортировочная лента KAMAR 3 м/25 мм/0,8 т с натяжителем

Оранжевый крепежный ремень KAMAR с храповым механизмом состоит из двух частей: более короткой части с храповым механизмом и крюком, и более длинной части с ремнем и крюком. Общая длина ремня, включая ремень и пряжку, составляет 3 метра, что обеспечивает достаточную длину для различных транспортных задач. Ширина ремня 25 мм обеспечивает оптимальную поверхность для зажима. Ремень имеет предел прочности на разрыв 0,8 тонны (800 даН), что делает его идеальным для безопасного крепления небольших грузов, таких как садовый инвентарь, легкие строительные материалы или оборудование для мастерских во время транспортировки.

Грузовые ремни являются неотъемлемым элементом безопасной перевозки грузов — они помогают надежно закрепить различные грузы на прицепах, полуприцепах и в транспортных средствах. Они выпускаются различной длины и прочности, что позволяет адаптировать их к весу и размеру перевозимого груза. Правильно подобранные ремни защищают грузы от смещения и повреждений, а также повышают безопасность всех участников дорожного движения. ВАЖНО: Ремни предназначены исключительно для закрепления грузов, а не для их подвешивания.

Компания KAMAR уделяет первостепенное внимание качеству своих ремней, которые изготавливаются из прочных, устойчивых к растяжению материалов. Все металлические компоненты — крюки и натяжной механизм — изготовлены из прочной, антикоррозийной стали, что обеспечивает безопасное и длительное использование в различных погодных условиях. На каждом ремне имеется четкая этикетка с фольгированным покрытием, содержащая информацию на польском и английском языках. Для удобства и безопасности на пряжке и крюках также выгравирована максимальная рабочая нагрузка, что позволяет быстро проверить работоспособность ремня даже в случае повреждения этикетки.

Предел прочности на растяжение (LC)

Прочность обвязки 0,8 тонны (800 даН) указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать обвязка при обматывании груза петлей или креплении к полу с двух противоположных сторон. Этот способ крепления обеспечивает более прочную и стабильную фиксацию груза, поскольку усилие распределяется между обеими частями обвязки, снижая риск повреждения при больших нагрузках.

Прочность на прямое растяжение (LC)

Прочность на растяжение крепежного ремня составляет 0,4 тонны (400 даН). Это максимальная сила, которую ремень может передать при прямом креплении от точки к точке. Это значение обычно составляет половину прочности ремня и определяет максимальную безопасную нагрузку при простом натяжении ремня. Важно помнить, что для обеспечения безопасной транспортировки груз должен быть закреплен симметрично, то есть минимальное количество ремней, закрепленных в простой конфигурации, составляет два. Это обеспечивает равномерное распределение силы и стабильную фиксацию груза во время транспортировки.

Стандартная сила натяжения (СТН)

Сила натяжения составляет 104 даН, что означает, что ремень прижимает груз с силой, эквивалентной 104 кг, эффективно предотвращая его смещение во время транспортировки. Это ключевой параметр транспортного ремня, определяющий силу зажима, которая может быть достигнута при стандартном натяжении ремня с помощью натяжителя (храпового механизма). Этот параметр особенно важен при планировании крепления груза, поскольку он предоставляет информацию о фактической силе, фиксирующей груз при использовании стандартного натяжения ремня, что повышает безопасность груза во время транспортировки.

Стандартное усилие кисти (SHF)

Усилие ручного натяжения составляет 25 даН, что соответствует усилию, необходимому для надежной фиксации груза. Это значение обеспечивает эргономичность и безопасность, позволяя регулировать натяжение ремня без риска чрезмерного напряжения. Параметр SHF важен при выборе ремня, поскольку он указывает оптимальное усилие ручного натяжения, необходимое для эффективной и стабильной фиксации груза.

Максимальная расширяемость

Максимальная растяжимость — это процентное увеличение длины крепежного ремня при полной нагрузке. Это значение, выраженное в процентах, показывает, насколько ремень может растянуться от своей первоначальной длины. Максимальная растяжимость, обычно составляющая около 7%, позволяет ремню поглощать удары и резкие изменения силы во время транспортировки, дополнительно защищая груз от повреждений.