Усиленное колесо для прицепа KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA ALU RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Товар из распродажи - шина, произведенная в 2023 году. Диск имеет повреждения различной степени и в разных местах, такие как изменение цвета, царапины или вмятины.
Товары из раздела "Распродажа" — это неиспользованные товары, которые могут иметь повреждения, чаще всего вызванные транспортировкой, хранением или производственными дефектами. Эти дефекты не влияют на пригодность, функциональность или безопасность товара. Товары из раздела "Распродажа" могут быть возвращены покупателями или выставочными образцами, и могут иметь поврежденную заводскую упаковку или упаковку, замененную на новую.
Представленные фотографии носят исключительно иллюстративный характер и показывают тип повреждений. Отдельные предметы имеют повреждения различной степени и расположения. Отправка осуществляется случайным образом, пока товар есть в наличии. На товары из раздела "Распродажа" распространяется право на возврат и полная гарантия, за исключением отдельных дефектов, указанных в описании и на фотографиях.
Усиленное колесо для прицепа. Шина KENDA 185/80 R14C 104/102N. Алюминиевый диск KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо для прицепа состоит из шины KENDA 185/80 R14C 104/102N и алюминиевого диска KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее превосходную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Это усиленное колесо идеально подходит для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой грузоподъемности шины и усиленной конструкции диска, колесо обеспечивает надежность и долговечность, что крайне важно для безопасной транспортировки. Это колесо особенно рекомендуется для Прицепы используются для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов в строительстве и сельском хозяйстве , где стабильность и долговечность при выполнении тяжелых работ имеют первостепенное значение. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 900 кг. этот параметр определяется пределом нагрузки на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления колеса в сборе.
Усиленная шина для прицепа KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N
Усиленная шина KENDA MasterTrail 3G Шина KENDA MasterTrail 3G — это высококачественный продукт, предназначенный для перевозки тяжелых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу нагрузки (104/102) она отличается исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Размер 185/80 R14C (ширина 185 мм, профиль 80%, диаметр 14 дюймов) обеспечивает превосходные амортизационные свойства и совместимость со многими типами прицепов. Шина KENDA MasterTrail 3G идеально подходит для использования с прицепами. в транспортных прицепах, автодомах, универсальных прицепах и в любых транспортных средствах, предназначенных для перевозки тяжелых грузов , обеспечивая надежность в автомобильных перевозках, где стабильность и безопасность являются приоритетом.
Индекс нагрузки шины 104/102 Это число, указывающее максимальную нагрузку, которую шина может безопасно выдерживать. Первый индекс 104 Это означает, что каждая шина может выдерживать максимальную нагрузку в 900 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Второй индекс 102 Речь идёт о двухколёсной конструкции, где два колеса установлены бок о бок на одной оси. В такой конфигурации грузоподъёмность шины несколько ниже и составляет 850 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяемое между близко расположенными колёсами, может повлиять на их прочность.
Скоростной режим N Для шины это означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется для шин, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников или прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шины — это показатель того, как шина влияет на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A означает наиболее эффективную (наименьший расход топлива), а E — наименее эффективную (наибольший расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и уменьшению выбросов CO₂.
Класс сцепления шины измеряет, насколько хорошо шина сцепляется с дорогой, особенно в мокрых условиях. Он оценивается по шкале от A до E , где A означает наилучшее сцепление (кратчайший тормозной путь на мокрой дороге), а E — наихудшее. Более высокий класс сцепления повышает безопасность за счет сокращения тормозного пути и улучшения управляемости автомобиля при движении в дождь.
Усиленный алюминиевый обод для прицепа KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Алюминиевый диск KENDA 5.5Jx14"H2 Это идеальное решение для прицепов и тяжелых прицепов, таких как прицепы для перевозки строительных материалов, крупногабаритных грузов, тяжелой техники и даже кемперов . Его усиленная конструкция обеспечивает Грузоподъемность 900 кг делает его подходящим для применений, где приоритетными являются устойчивость и безопасность. Диск шириной 5,5 дюймов и диаметром 14 дюймов с разболтовкой 5x112 и вылетом ET:30 обеспечивает уверенное и надежное управление даже в самых сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. расстояние 5x112 Это означает, что обод имеет 5 монтажных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм. Схема расположения болтов является ключевым параметром при выборе обода, обеспечивающим его правильную установку на ступицу автомобиля .
Вылет обода (ET) Этот параметр определяет расстояние между монтажной поверхностью диска и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки диска в колесную арку. При положительном значении ET диск располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном — выступает дальше наружу. Правильно подобранный вылет диска имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения с компонентами подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, который крепится к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центрирование обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузок от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
