Запасное колесо для прицепа с кронштейном ШИНА LINGLONG 155/70 R13 75N ОБОД UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Включено
Колесо прицепа LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13"H2 4x100 ET:30Цена: 66,99 € / шт.
Кронштейн запаски для Unitrailer Garden Trailer KIPPЦена: 26,99 € / шт.
Комплект запасных колес 155/70 R13 75N с кронштейном для крепления на боковине прицепа.
Вы когда-нибудь задумывались, как справляться с неожиданными поломками в дороге? Вот решение, которое придаст вам уверенности и безопасности на любом маршруте. Наша продукция тщательно спроектирована и изготовлена в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности дорожного движения. С этим комплектом вы обеспечите бесперебойную работу даже в незапланированных дорожных ситуациях.
LINGLONG R701 155/70 R13 75N шина для прицепа
Шины для прицепов LINGLONG Radial R701 — надежный выбор для стандартных транспортных задач. Размер 155/70 R13 (ширина 155 мм, профиль 70%, диаметр 13 дюймов) гарантирует хорошие амортизационные свойства, что обеспечивает комфорт и безопасность вождения. О, этот она была предназначен для перевозки легких и средних грузов , обеспечивая достаточную прочность на дороге. LINGLONG Radial R701 — идеальное решение для транспортных, автоприцепов и хозяйственных прицепов, не требующих дополнительного усиления, обеспечивающее надежность и устойчивость для повседневных поездок и перевозки грузов.
Индекс нагрузки на шину 75 — это показатель, указывающий максимальную нагрузку, которую может безопасно выдерживать шина. Индекс 75 означает, что каждая шина может выдерживать нагрузку максимум 387 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Данный индекс относится к стандартным условиям эксплуатации, при которых шина не подвергается дополнительным нагрузкам, возникающим в результате интенсивного использования или особой конфигурации монтажа.
Индекс скорости N для шины означает, что максимальная скорость, при которой эта шина может безопасно эксплуатироваться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется на шинах, предназначенных для коммерческих транспортных средств, внедорожников или прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шин — это показатель, показывающий, как шина влияет на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A — самая высокая эффективность (самый низкий расход топлива), а E — самая низкая эффективность (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и сокращению выбросов CO₂.
Класс сцепления шины — это показатель того, насколько хорошо шина сцепляется с дорогой, особенно на мокрой дороге. Шина оценивается по шкале от A до E , где A обозначает наилучшее сцепление (кратчайший тормозной путь на мокрой поверхности), а E — наихудшее. Более высокий класс сцепления повышает безопасность, поскольку сокращает тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля при движении в дождь.
Стальной диск для прицепа UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Стальной диск TRAILER TOP 4Jx13" — идеальное решение для легких прицепов, таких как грузовые прицепы, садовые прицепы или прицепы для перевозки оборудования для отдыха . Универсальный обод с широким спектром применения обеспечивает устойчивое и безопасное управление прицепом. Благодаря прочной конструкции и Благодаря максимальной грузоподъемности 500 кг этот обод идеально подходит для повседневного использования при перевозке грузов средней тяжести. Это надежный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих легких универсальных прицепов. интервал 4x100 означает, что обод имеет 4 крепежных отверстия, расположенных по окружности диаметром 100 мм.
Вылет обода (ET) параметр, определяющий расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки обода в колесной арке. При положительном ET обод глубже сидит в колесной арке, тогда как при отрицательном ET он больше выступает. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения в элементах подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода отверстие, расположенное в самом центре обода, которое надевается на ступицу транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком большое, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
