Лента транспортная с натяжителем UNITRAILER 10м/50мм/5т

Транспортная лента UNITRAILER 10м/50мм/5т с натяжителем

Оранжевый строп UNITRAILER с храповым механизмом состоит из двух частей: короткой с храповым механизмом и крюком и длинной с ремнём и крюком. Общая длина ремня, включая ремень и пряжку, составляет 10 метров , что обеспечивает достаточную длину для крепления крупногабаритных грузов. Ширина ремня 50 мм обеспечивает достаточное усилие натяжения. Ремень выдерживает натяжение до 5 тонн (5000 даН) , что делает его пригодным для крепления тяжёлых грузов.

Грузовые ремни — важнейший элемент безопасной перевозки грузов . Они помогают надежно фиксировать различные грузы на прицепах, трейлерах и транспортных средствах. Они выпускаются различной длины и прочности, что позволяет адаптировать их к весу и размеру перевозимого груза. Правильно подобранные ремни защищают грузы от смещения и повреждений , а также повышают безопасность всех участников дорожного движения. ВАЖНО: Ремни предназначены исключительно для фиксации грузов, а не для их подвешивания.

Сертификаты

Крепежные ремни , сертифицированные TÜV, — это гарантия качества и безопасности. Этот сертификат выдаётся независимым инспекционным органом и подтверждает, что изделие прошло тщательную проверку на прочность, долговечность и соответствие европейским стандартам . Это гарантирует, что ремни выдержат даже большие нагрузки и обеспечат надёжную фиксацию груза. Выбирая крепежные ремни со знаком TÜV, вы инвестируете в проверенный продукт, который повышает безопасность перевозок и защищает перевозимые грузы.

Компания UNITRAILER уделяет первостепенное внимание качеству своих ремней, которые изготавливаются из прочных, устойчивых к растяжению материалов . Все металлические компоненты – крюки и натяжной механизм – изготовлены из прочной, устойчивой к коррозии стали, что обеспечивает безопасное и долговременное использование в различных погодных условиях. На каждом ремне имеется четкая этикетка , защищенная фольгой, с информацией на польском и английском языках. Для удобства и безопасности на пряжке и крюках также выгравирована максимальная рабочая нагрузка, что позволяет быстро проверить параметры ремня даже в случае повреждения этикетки.

Предел прочности на разрыв (LC)

Прочность стропы 5 тонн (5000 даН) указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать стропа, будучи обёрнутой вокруг груза или закреплённой к полу с двух противоположных сторон. Такой способ крепления обеспечивает более надёжную и стабильную фиксацию груза, поскольку усилие распределяется по обеим частям стропы, что снижает риск повреждения при более высоких нагрузках.

Прочность на прямое растяжение (LC)

Прочность стяжного ремня на простое натяжение составляет 2,5 тонны (2500 даН) . Это максимальная сила, которую ремень может передать при прямом натяжении от одной точки к другой. Это значение обычно составляет половину прочности стропы и определяет максимальную допустимую нагрузку при простом натяжении ремня . Важно помнить, что для обеспечения безопасной транспортировки груз должен быть закреплен симметрично, то есть минимальное количество закрепленных ремней в простой схеме — два. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки и надежную фиксацию груза во время транспортировки.

Стандартная сила натяжения (STF)

Сила натяжения составляет 300 даН, то есть ремень прижимает груз с силой, эквивалентной 300 кг , эффективно предотвращая его смещение во время транспортировки. Это ключевой параметр транспортной ленты, определяющий силу зажима, достигаемую при стандартном натяжении ленты с помощью натяжителя (храповика). Этот параметр особенно важен при планировании крепления груза, поскольку он даёт информацию о фактическом усилии, удерживающем груз при стандартном натяжении ленты, что повышает безопасность груза при транспортировке.

Стандартная сила руки (SHF)

Сила ручного натяжения составляет 50 даН , что соответствует усилию, необходимому для надёжного закрепления груза. Это значение обеспечивает эргономичность и безопасность, позволяя правильно натянуть ремень без риска чрезмерного растяжения. Параметр SHF важен при выборе ремня, поскольку он определяет оптимальное ручное усилие, необходимое для эффективного и надёжного закрепления груза.

Максимальная расширяемость

Максимальная растяжимость — это процентное увеличение длины стяжного ремня при полной нагрузке . Эта величина, выраженная в процентах, показывает, насколько ремень может растянуться от своей первоначальной длины. Максимальная растяжимость, обычно около 7%, позволяет ремню поглощать удары и резкие изменения силы во время транспортировки, что дополнительно защищает груз от повреждений.