Комплект из 11 съемников тормозных суппортов YATO YT-0681
Комплект из 11 съемников тормозных суппортов YATO YT-0681
Комплект для извлечения тормозных поршней YT-0681 от YATO предназначен для извлечения и выравнивания тормозных поршней во время замены колодок и обслуживания суппорта. В комплект входит правосторонний винтовой пресс и набор адаптеров , позволяющих адаптировать инструмент к различным конструкциям тормозных систем.
Винтовой механизм позволяет постепенно и равномерно прикладывать давление к поршню. Это упрощает подготовку суппорта к установке новых колодок и помогает снизить риск повреждения компонентов из-за использования неподходящих инструментов или неравномерного приложения силы.
Компоненты комплекта изготовлены из углеродистой стали, что обеспечивает достаточную жесткость во время работы. В комплект входят опорная пластина, переходник для торцевого ключа и восемь различных переходников для поршней.
Комплект совместим со многими популярными марками автомобилей , включая Citroën, Alfa Romeo, Audi, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volkswagen, Ford, Mazda, Subaru, Saab и General Motors. Перед использованием выберите адаптер в соответствии с конструкцией вашего тормозного суппорта.
Технические параметры
- Назначение: обслуживание поршней тормозных суппортов.
- Количество элементов: 11,
- Тип пресса: правосторонний винт.
- Материал: углеродистая сталь.
- Области применения: обслуживание и замена компонентов тормозной системы.
- Совместимость с широким спектром марок автомобилей, включая: Citroën (Xm, Xantia), Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Honda, Jaguar, MB, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW, Ford, Mazda, Subaru, Saab, General Motors.
Содержимое набора
- правосторонний винтовой пресс,
- опорная пластина,
- адаптер с розеткой,
- 8 адаптеров для поршней.
Этот продукт идеально подходит для автомастерских, центров по ремонту тормозов и гаражей, где требуется базовое техническое обслуживание автомобилей. Он разработан для механиков и любителей, которые хотят удобно втягивать поршни во время замены тормозных колодок, снижая усилие и выполняя работу более контролируемым образом.
