Усиленное колесо для прицепа KENDA Шина 195/50 R13C 104/102N Диск KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Товар из распродажи - шина, произведенная в 2024 году. Диск может иметь повреждения различной степени и в разных местах, такие как повреждение лакокрасочного покрытия, изменение цвета, царапины, небольшие пятна ржавчины или вмятины.
Товары из раздела "Распродажа" — это неиспользованные товары, которые могут иметь повреждения, чаще всего вызванные транспортировкой, хранением или производственными дефектами. Эти дефекты не влияют на пригодность, функциональность или безопасность товара. Товары из раздела "Распродажа" могут быть возвращены покупателями или выставочными образцами, и могут иметь поврежденную заводскую упаковку или упаковку, замененную на новую.
Представленные фотографии носят исключительно иллюстративный характер и указывают на тип повреждений. Отдельные предметы имеют повреждения различной степени и расположения. Отправка осуществляется случайным образом, пока товар есть в наличии. На товары из раздела "Распродажа" распространяется право на возврат и полная гарантия, за исключением отдельных дефектов, указанных в описании и на фотографиях.
Усиленное колесо для прицепа. Шина KENDA 195/50 R13C 104/102N. Диск KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо для прицепа состоит из шины KENDA 195/50 R13C 104/102N и стального обода KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее превосходную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Это усиленное колесо идеально подходит для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой грузоподъемности шины и усиленной конструкции обода колесо обеспечивает надежность и долговечность, что крайне важно для безопасной транспортировки. Это колесо особенно рекомендуется для Прицепы используются для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов в строительстве и сельском хозяйстве , где стабильность и долговечность при выполнении тяжелых работ имеют первостепенное значение. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 900 кг. этот параметр определяется пределом нагрузки на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления колеса в сборе.
Усиленная шина для прицепа KENDA KR101 MasterTrail 3G, размер 195/50 R13C 104/102N.
Усиленная шина KENDA KR101 MasterTrail 3G Шина KENDA KR101 MasterTrail 3G — это высококачественный продукт, предназначенный для перевозки тяжелых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу нагрузки (104/102) она отличается исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Размер 195/50 R13C (ширина 195 мм, профиль 50%, диаметр 13 дюймов) обеспечивает превосходные амортизационные свойства и совместимость со многими типами прицепов. Шина KENDA KR101 MasterTrail 3G идеально подходит для использования с прицепами. в транспортных прицепах, автодомах, универсальных прицепах и в любых транспортных средствах, предназначенных для перевозки тяжелых грузов , обеспечивая надежность в автомобильных перевозках, где стабильность и безопасность являются приоритетом.
Индекс нагрузки шины 104/102 Это число, указывающее максимальную нагрузку, которую шина может безопасно выдерживать. Первый индекс 104 означает, что каждая шина может выдерживать максимальную нагрузку в 900 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Второй индекс Цифра 102 обозначает двухколесную компоновку, при которой два колеса установлены бок о бок на одной оси. В такой конфигурации грузоподъемность шины несколько ниже и составляет 850 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяемое между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Скоростной режим N Для шины это означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется для шин, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников или прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
класс топливной экономичности Показатель эффективности шин отражает влияние расхода топлива на автомобиль. Он оценивается по шкале... И вниз Е , где И означает наивысшую эффективность (наименьший расход топлива), и Е Самый низкий (самый высокий) расход топлива. Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и уменьшению выбросов CO₂.
Класс хвата Показатель сцепления шин с дорогой — это индикатор того, насколько хорошо шина держится на дороге, особенно в мокрых условиях. Он оценивается по шкале... И вниз Е , где И означает наилучшее сцепление (кратчайший тормозной путь на мокрой поверхности), и Е Худший вариант. Более высокий класс сцепления повышает безопасность, поскольку сокращает тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля при движении в дождь.
Усиленный стальной обод для прицепа KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Стальной обод KENDA 6Jx13"H2 — это прочный и надежный диск, идеально подходящий для тяжелых прицепов, таких как прицепы для перевозки строительных материалов, крупногабаритных грузов, сельскохозяйственной техники и кемперов . Его усиленная конструкция обеспечивает Грузоподъемность 900 кг делает его подходящим для применений, где стабильность и безопасность имеют первостепенное значение. Он идеально подходит для повседневного использования, везде, где перевозятся тяжелые грузы. Это надежный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих прицепов. Диск совместим с различными моделями автомобилей, представленными на рынке, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной и усиленной конструкции он обеспечивает долговечность даже при интенсивной эксплуатации . Расстояние между осями колеса 5x112. Это означает, что обод имеет 5 монтажных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм.
Вылет обода (ET) Этот параметр определяет расстояние между монтажной поверхностью диска и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки диска в колесную арку. При положительном значении ET диск располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном — выступает дальше наружу. Правильно подобранный вылет диска имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения с компонентами подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, который крепится к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центрирование обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузок от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
