Шаровая сцепка KNOTT K35-A для прицепа массой 3500 кг с дышлом из трубы 50 мм, чугун
Шаровая сцепка KNOTT K35-A для прицепа массой 3500 кг с дышлом из трубы 50 мм, чугун
Шаровое сцепное устройство K35-A от KNOTT — это прочное и надежное решение, предназначенное для тяжелых прицепов и бортовых прицепов общей массой до 3500 кг . Изготовлен из прочного чугуна, обеспечивает максимальную долговечность и устойчивость к нагрузкам. Предназначен для установки на трубчатую сцепку диаметром 50 мм , гарантирует прочное и безопасное соединение с тягачом. Отличается допустимой вертикальной нагрузкой 150 кг , что позволяет перевозить тяжелые грузы, сохраняя оптимальное распределение веса. Благодаря прочной конструкции и высокому качеству изготовления сцепное устройство K35-A является идеальным выбором для профессионалов и пользователей, которым требуется надежное оборудование для транспортировки тяжелых прицепов, обеспечивающее безопасность и спокойствие даже в самых сложных условиях эксплуатации.
В комплект входит:
- 1x шаровая сцепка K35-A
- 1x винт М12
- 1x винт M14
- 1x прокладка
- 1x гайка М12
- 1x гайка М14
Шаровая сцепка K35-A подходит к инерционному устройству KNOTT KFG30.
Шаровая сцепка — это деталь, устанавливаемая на дышло прицепа, которая используется для безопасного соединения прицепа с тягачом . Благодаря своей конструкции он обеспечивает надежное крепление на шаровой опоре фаркопа, что обеспечивает надежное соединение и плавное движение прицепа во время движения. Использование шарового сцепного устройства важно, поскольку оно сводит к минимуму риск отсоединения прицепа во время транспортировки и обеспечивает надлежащий контроль над прицепом, особенно при поворотах и маневрировании. Использование шарового сцепного устройства повышает безопасность и комфорт транспортировки различных грузов.
Мониторинг потребления
Индикатор износа шарового сцепного устройства — практичный инструмент, позволяющий пользователю контролировать техническое состояние сцепного устройства и оценивать его пригодность к дальнейшей эксплуатации. Этот индикатор, расположенный на внешней стороне сцепного устройства, обычно состоит из простых отметок или цветов, которые указывают, находится ли сцепное устройство в хорошем состоянии, а когда его необходимо заменить. Регулярная проверка индикатора износа помогает предотвратить поломки и повышает безопасность во время транспортировки. Это облегчает пользователям принятие решения о необходимости обслуживания или замены сцепного устройства, что особенно важно в контексте безопасности дорожного движения и предотвращения возможных аварий, связанных с повреждением оборудования.
Антикоррозийная защита
Шаровые муфты, изготовленные из высококачественного чугуна , проходят точный процесс гальванизации, что является ключевым элементом их долговечности и надежности. Этот эффективный метод защиты от коррозии заключается в покрытии чугунной поверхности крючка слоем цинка, создавая тем самым прочное защитное покрытие. Созданный таким образом слой создает эффективный барьер , защищающий от агрессивного воздействия атмосферных факторов , таких как влага, дорожная соль или перепады температур. Оцинкование не только обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии, но и значительно повышает устойчивость крючка к механическим повреждениям. Этот процесс особенно важен в случае чугуна, который, несмотря на свою прочность, подвержен коррозии. Благодаря оцинковке чугунные шаровые муфты сочетают в себе высокую прочность, свойственную чугуну, с превосходной устойчивостью к внешним факторам, что обеспечивает длительную и надежную работу в самых разных условиях.
