Усиленное колесо для прицепа ШИНА KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM STARCO полированное 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Колесо усиленное для прицепа ШИНА KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM STARCO полированное 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо для прицепа состоит из шины KENDA 185/80 R14C 104/102N и алюминиевого обода STARCO 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30, полированного в черный цвет. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее отличную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Это усиленное колесо является идеальным решением для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой грузоподъемности шины и усиленной конструкции обода колесо обеспечивает надежность и долговечность, что имеет решающее значение для безопасности транспортировки. Это колесо особенно рекомендуется для прицепы, используемые при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, в строительстве и сельском хозяйстве , где устойчивость и долговечность при выполнении тяжелых работ являются приоритетом. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 900 кг, этот параметр определяется как предельная нагрузка на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления целого колеса.
Усиленная шина для прицепа KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N
Усиленная шина КЕНДА МастерТрейл 3G для прицепа — это высококачественное изделие, предназначенное для перевозки тяжелых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу несущей способности (104/102) он отличается исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Размер 185/80 R14C (ширина 185 мм, профиль 80%, диаметр 14 дюймов) обеспечивает отличные амортизационные свойства и совместимость со многими типами прицепов. Шина KENDA MasterTrail 3G идеально подходит для использования в транспортных прицепах, караванах, хозяйственных прицепах и любых транспортных средствах, требующих перевозки тяжелых грузов , обеспечивая надежность при автомобильных перевозках, где устойчивость и безопасность являются приоритетом.
Индекс нагрузки на шину 104/102 число, указывающее максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина. Первый индекс 104 означает, что каждая шина может выдерживать нагрузку максимум 900 кг при установке ее по отдельности на одну, две или три оси. Второй индекс 102 относится к двойному монтажу, при котором два колеса устанавливаются рядом на одной оси. В этой конфигурации грузоподъемность шин немного ниже — 850 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяемое между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Индекс скорости N для шины означает, что максимальная скорость, при которой эта шина может безопасно работать, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется на шинах, предназначенных для коммерческих транспортных средств, внедорожников или прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шин — это показатель, показывающий, как шина влияет на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A — самая высокая эффективность (самый низкий расход топлива), а E — самая низкая эффективность (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и сокращению выбросов CO₂.
Класс сцепления шины — это показатель того, насколько хорошо шина сцепляется с дорогой, особенно на мокрой дороге. Шина оценивается по шкале от A до E , где A обозначает наилучшее сцепление (кратчайший тормозной путь на мокрой поверхности), а E — наихудшее. Более высокий класс сцепления повышает безопасность, поскольку сокращает тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля при движении в дождь.
Усиленный алюминиевый диск для прицепа STARCO полированный 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
STARCO 5.5Jx14"H2 полированный черный алюминиевый диск, идеальное решение для прицепов и тяжелых прицепов, таких как прицепы для перевозки строительных материалов, крупногабаритных грузов, тяжелой техники и кемперов . Его усиленная конструкция обеспечивает Грузоподъемность составляет 900 кг , что делает его пригодным для применений, где приоритетными являются устойчивость и безопасность. Обод шириной 5,5 дюймов, диаметром 14 дюймов, с разболтовкой 5x112 и вылетом ET:30 обеспечивает уверенное и надежное управление даже в сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. интервал 5x112 означает, что обод имеет 5 крепежных отверстий, расположенных по окружности диаметром 112 мм. Расстояние между болтами является ключевым параметром при выборе обода, обеспечивающим его правильную посадку на ступицу транспортного средства .
Вылет обода (ET) параметр, определяющий расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки обода в колесной арке. При положительном ET обод сидит глубже в колесной арке, тогда как при отрицательном ET он выступает сильнее. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения в элементах подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода отверстие, расположенное в самом центре обода, которое надевается на ступицу транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком большое, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
