OUTLET Усиленная шина для прицепа LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Товар на выходе - шина 2023 года выпуска.
Товары, продаваемые по акции, — это неиспользованные товары, которые могут иметь повреждения, чаще всего вызванные транспортировкой, хранением или производственными дефектами. Эти дефекты не влияют на удобство использования, функциональность или безопасность товара. Товары, продаваемые по акции, могут быть возвращены покупателями или выставлены на витрину магазина, а также иметь поврежденную заводскую упаковку или упаковку для замены.
Представленные фотографии приведены исключительно в качестве иллюстрации и показывают характер повреждений. Отдельные товары имеют повреждения разной степени и локализации. Мы отправляем товары случайным образом, пока они есть в наличии. На товары из аутлета распространяется право возврата и полная гарантия, за исключением отдельных дефектов, указанных в описании и на фотографиях.
Усиленная шина для прицепа LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Усиленная шина для прицепов LINGLONG Radial R701 — это высококачественный продукт, разработанный для больших нагрузок. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу нагрузки (104/102) она обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к нагрузкам. Размер шины 185/80 R14C (ширина 185 мм, отношение высоты профиля к ширине 80%, диаметр 14 дюймов) обеспечивает отличную амортизацию и совместимость с широким спектром типов прицепов. LINGLONG Radial R701 идеально подходит для использования на грузовых прицепах, кемперах, прицепах общего назначения и любых транспортных средствах, требующих больших нагрузок , обеспечивая надежность в условиях дорожного движения, где устойчивость и безопасность имеют первостепенное значение.
Индекс нагрузки шины, 104/102 , указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина. Первый индекс , 104 , означает, что каждая шина может выдерживать нагрузку до 900 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Второй индекс, 102, относится к двойной установке, при которой два колеса устанавливаются рядом на одной оси. В такой конфигурации грузоподъемность шины немного ниже — 850 кг, поскольку дополнительное тепло, выделяющееся между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Индекс скорости N означает, что максимальная скорость, при которой шина может безопасно эксплуатироваться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется для шин, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников и прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шин — это показатель того, как шины влияют на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует максимальной эффективности (самый низкий расход топлива), а E — минимальной эффективности (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO₂.
Класс сцепления шины определяет, насколько хорошо она сцепляется с дорогой, особенно на мокрой дороге. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует наилучшему сцеплению (кратчайшему тормозному пути на мокрой дороге), а E — наихудшему. Более высокий класс сцепления повышает безопасность за счёт сокращения тормозного пути и улучшения управляемости автомобиля во время дождя.
Шумовой индекс шины показывает, насколько громко она издает звук при движении по дороге. Он обозначается буквами от A (самая тихая) до C (самая громкая). Уровень шума измеряется в децибелах (дБ) и показывает, насколько сильно шина шумит снаружи автомобиля. Более низкий уровень шума означает более тихую и комфортную езду и меньшее шумовое загрязнение окружающей среды.
Стальной диск для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Стальной диск для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 Прочный и надёжный обод, идеально подходящий для прицепов, тяжёлых прицепов, таких как строительные прицепы, крупногабаритных грузов, тяжёлой техники и даже кемперов. Его конструкция обеспечивает Грузоподъемность 1000 кг делает его подходящим для применений, где устойчивость и безопасность имеют первостепенное значение. Он идеально подходит для повседневного использования при перевозке грузов среднего веса. Это надежный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих легких прицепов. Обод совместим с различными моделями прицепов, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной конструкции он обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивном использовании, что делает его идеальным для перевозки грузов среднего веса, предлагая надежность и долговечность. Это отличный выбор для владельцев легких прицепов, которым требуются прочные и устойчивые к нагрузкам диски. Обод шириной 5,5 дюймов, диаметр 13 дюймов, разболтовка 5x112 и вылет 30 обеспечивают уверенное и надежное управление даже в самых сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. Обод шириной 5,5 дюймов, диаметром 14 дюймов с разболтовкой 5x112 и вылетом ET: 30 обеспечивает уверенное и надежное управление даже в сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. интервал 5x112 Это означает, что обод имеет 5 крепёжных отверстий, расположенных по окружности диаметром 112 мм. Расстояние между болтами — ключевой параметр при выборе обода для обеспечения надёжной посадки на ступицу автомобиля.
Вылет обода (ET) Этот параметр определяет расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки обода в колесной арке. При положительном значении ET обод глубже сидит в колесной арке, а при отрицательном — сильнее выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости автомобиля, предотвращения трения о элементы подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, которое устанавливается на ступицу автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центровку обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузки от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком большое, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
Профиль фланца обода относится к форме и конструкции кромки обода, которая соприкасается с шиной. "И" Он имеет особую форму и размеры, обеспечивающие надежную посадку шины на ободе, особенно в условиях, где критически важно поддерживать шину под большими нагрузками. Профиль «I» встречается реже, чем профиль «J», но используется в особых случаях, требующих повышенной точности при монтаже шин или других особых требований к управлению транспортным средством.
Профиль поперечного сечения обода Форма внутренней части обода, включающая в себя как фланец, так и поверхность, на которую опирается шина. Этот профиль критически важен для правильной посадки шины, её монтажа и общей посадки на ступицу автомобиля. Профиль поперечного сечения обода H2 Это обод с двойным выступом. Такой профиль обеспечивает ещё большую защиту от соскальзывания шины с обода. Это особенно важно для спортивных автомобилей, внедорожников и автомобилей, подверженных высоким боковым нагрузкам.
