OUTLET Усиленное колесо для прицепа KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Товар на аутлете - шина, выпущенная в 2022 году. Обод имеет повреждения разной степени и местоположения, такие как повреждение краски, изменение цвета, царапины, незначительные пятна ржавчины или вмятины.
Товары, продаваемые по акции, — это неиспользованные товары, которые могут иметь повреждения, чаще всего вызванные транспортировкой, хранением или производственными дефектами. Эти дефекты не влияют на удобство использования, функциональность или безопасность товара. Товары, продаваемые по акции, могут быть возвращены покупателями или выставлены на витрину магазина, а также иметь поврежденную заводскую упаковку или упаковку для замены.
Представленные фотографии приведены исключительно в качестве иллюстрации и показывают характер повреждений. Отдельные товары имеют повреждения разной степени и локализации. Мы отправляем товары случайным образом, пока они есть в наличии. На товары из аутлета распространяется право возврата и полная гарантия, за исключением отдельных дефектов, указанных в описании и на фотографиях.
Усиленное колесо для прицепа KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо для прицепа состоит из шины KENDA 185/80 R14C и обода KENDA 5.5Jx14"H2. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее отличную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Это усиленное колесо является идеальным решением для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой грузоподъемности шины и усиленной конструкции обода колесо обеспечивает надежность и долговечность, что крайне важно для безопасной транспортировки. Это колесо особенно рекомендуется для прицепов, используемых для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов, в строительстве и сельском хозяйстве , где устойчивость и долговечность при тяжелых работах являются приоритетом. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 900 кг. этот параметр определяется предельной нагрузкой на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления колеса в сборе.
Усиленная шина для прицепа KENDA KR101 185/80 R14C 104/102N
Усиленная шина для прицепов KENDA MasterTrail 3G KR101 — это высококачественный продукт, предназначенный для перевозки тяжёлых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу нагрузки (104/102) она обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к нагрузкам. Размер 185/80 R14C (ширина 185 мм, отношение высоты профиля к ширине профиля 80%, диаметр 14 дюймов) обеспечивает отличные амортизационные свойства и совместимость с широким спектром типов прицепов. KENDA MasterTrail 3G KR101 идеально подходит для использования на транспортных прицепах, караванах, универсальных прицепах и любых транспортных средствах, требующих перевозки тяжёлых грузов , обеспечивая надёжную транспортировку, где устойчивость и безопасность имеют первостепенное значение.
Индекс нагрузки шины, 104/102 , указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина. Первый индекс, 104, означает, что каждая шина может выдерживать нагрузку до 900 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Второй индекс , 102, относится к сдвоенной установке, при которой два колеса устанавливаются рядом на одной оси. В такой конфигурации грузоподъемность шины немного ниже — 850 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяющееся между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Рейтинг скорости N для шины означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется для шин, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников и прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шин — это показатель того, как шины влияют на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует максимальной эффективности (самый низкий расход топлива), а E — минимальной эффективности (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO₂.
Класс сцепления шины определяет, насколько хорошо она сцепляется с дорогой, особенно на мокрой дороге. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует наилучшему сцеплению (кратчайшему тормозному пути на мокрой дороге), а E — наихудшему. Более высокий класс сцепления повышает безопасность за счёт сокращения тормозного пути и улучшения управляемости автомобиля во время дождя.
Усиленный стальной диск для прицепа KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Стальной диск для прицепа KENDA 5.5Jx14"H2 Прочный и надёжный обод, идеально подходящий для прицепов и тяжёлых прицепов, таких как прицепы для перевозки строительных материалов, крупногабаритных грузов, сельскохозяйственной техники и даже кемперов . Усиленная конструкция обеспечивает Грузоподъёмность 1030 кг делает его подходящим для применения там, где устойчивость и безопасность имеют первостепенное значение. Он идеально подходит для повседневного использования, где перевозятся тяжёлые грузы. Это надёжный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих прицепов. Диск совместим с различными моделями транспортных средств, представленными на рынке, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надёжные решения для перевозки. Благодаря тщательно продуманной и усиленной конструкции он обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации . Колесная база 5x112. означает, что обод имеет 5 крепёжных отверстий, расположенных по окружности диаметром 112 мм.
Вылет обода (ET) Этот параметр определяет расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки обода в колесной арке. При положительном значении ET обод глубже сидит в колесной арке, а при отрицательном — сильнее выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости автомобиля, предотвращения трения о элементы подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, которое устанавливается на ступицу автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центровку обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузки от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком большое, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
