OUTLET Колесо для прицепа KENDA TIRE 155/70 R13 74N KENDA RIM 4Jx13"H2 4x98 ET:30
Товар на аутлете - шина, выпущенная в 2022 году. Обод имеет повреждения разной степени и местоположения, такие как повреждение краски, изменение цвета, царапины, незначительные пятна ржавчины или вмятины.
Товары, продаваемые по акции, — это неиспользованные товары, которые могут иметь повреждения, чаще всего вызванные транспортировкой, хранением или производственными дефектами. Эти дефекты не влияют на удобство использования, функциональность или безопасность товара. Товары, продаваемые по акции, могут быть возвращены покупателями или выставлены на витрину магазина, а также иметь поврежденную заводскую упаковку или упаковку для замены.
Представленные фотографии приведены исключительно в качестве иллюстрации и показывают характер повреждений. Отдельные товары имеют повреждения разной степени и локализации. Мы отправляем товары случайным образом, пока они есть в наличии. На товары из аутлета распространяется право возврата и полная гарантия, за исключением отдельных дефектов, указанных в описании и на фотографиях.
Колесо для прицепа KENDA TIRE 155/70 R13 74N KENDA RIM 4Jx13"H2 4x98 ET:30
Колесо прицепа оснащено шиной KENDA 155/70 R13 грузоподъемностью 74 Н и ободом KENDA 4Jx13"H2 с разболтовкой 4x98 и ET: 30. Этот комплект обеспечивает оптимальную прочность и устойчивость во время движения, идеально подходит для легких прицепов при перевозке различных типов грузов . Шина отличается исключительной прочностью и гарантирует сцепление и безопасность. в любых дорожных условиях , а обод, благодаря своей прочной конструкции, обеспечивает надёжную посадку на ось транспортного средства. Сочетание этих двух элементов создаёт колесо, гарантирующее долговечность, надёжность и комфорт использования в любых условиях – как для домашних и садовых работ, так и для задач, требующих повышенной нагрузки. Максимальная грузоподъёмность этого колеса составляет 375 кг, этот параметр определяется предельной нагрузкой на более слабый из двух компонентов, используемых при производстве колеса в сборе.
Шина для прицепа KENDA 155/70 R13 74N
Шины для прицепов KENDA KargoTrail 3G — отличный выбор для стандартных транспортных задач. Размер 155/70 R13 (ширина 155 мм, отношение высоты профиля к ширине 70%, диаметр 13 дюймов) гарантирует хорошую амортизацию, что обеспечивает комфорт и безопасность движения. С индексом нагрузки 74 эта шина предназначена для перевозки легких и средних грузов , обеспечивая достаточную прочность на дороге. KENDA KargoTrail 3G — отличное решение для грузовых прицепов, караванов и хозяйственных прицепов, не требующих дополнительного усиления, обеспечивая надежность и устойчивость для ежедневных поездок и перевозки грузов.
Индекс нагрузки на шину 74 указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдерживать шина. Индекс 74 означает, что каждая шина может выдерживать нагрузку не более 375 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Этот индекс относится к стандартным условиям эксплуатации, когда шина не подвергается дополнительным нагрузкам, возникающим в результате интенсивной эксплуатации или специфической конфигурации крепления.
Индекс скорости N означает, что максимальная скорость, при которой шина может безопасно эксплуатироваться, составляет 140 км/ч . Этот индекс скорости в основном используется для шин, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников и прицепов, где более высокие скорости обычно не требуются.
Класс топливной эффективности шин — это показатель того, как шины влияют на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует максимальной эффективности (самый низкий расход топлива), а E — минимальной эффективности (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO₂.
Класс сцепления шины определяет, насколько хорошо она сцепляется с дорогой, особенно на мокрой дороге. Он оценивается по шкале от A до E , где A соответствует наилучшему сцеплению (кратчайшему тормозному пути на мокрой дороге), а E — наихудшему. Более высокий класс сцепления повышает безопасность за счёт сокращения тормозного пути и улучшения управляемости автомобиля во время дождя.
Стальной диск для прицепа KENDA 4Jx13"H2 4x98 ET:30
Стальной диск KENDA 4Jx13"H2 — идеальное решение для лёгких прицепов, таких как грузовые, садовые или туристические прицепы. Обод шириной 4 дюйма, диаметром 13 дюймов, с разболтовкой 4x98 и вылетом ET: 30 обеспечивает устойчивое и безопасное управление прицепом. Благодаря прочной конструкции и максимальной грузоподъёмности 450 кг , это колесо идеально подходит для повседневного использования при перевозке грузов средней грузоподъёмности. Это надёжный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для лёгких прицепов. Диск совместим с различными моделями прицепов, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надёжные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной конструкции, он обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации, идеально подходит для перевозки грузов средней грузоподъёмности, обеспечивая надёжность и долговечность. Это отличный выбор для владельцев лёгких прицепов, которым требуются прочные и устойчивые к нагрузкам диски. Разболтовка 4x98 означает, что колесо имеет четыре монтажных отверстия, расположенных по окружности диаметром 98 мм. Расстояние между болтами... ключевой параметр при выборе обода, обеспечивающий правильную посадку на ступицу автомобиля.
Вылет обода (ET) — это параметр, определяющий расстояние между опорной поверхностью обода и его осевой линией, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки обода в колесной арке. При положительном значении ET обод глубже сидит в колесной арке, а при отрицательном — сильнее выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости автомобиля, предотвращения трения о элементы подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, которое устанавливается на ступицу автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центровку обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузки от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком большое, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
