Стальной диск для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Стальной диск для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Стальной обод для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 Это прочный и надежный диск, идеально подходящий для прицепов, тяжелых прицепов, таких как строительные прицепы, для перевозки крупногабаритных грузов, тяжелой техники и даже кемперов. Его конструкция обеспечивает Грузоподъемность в 1000 кг делает его подходящим для применений, где стабильность и безопасность имеют первостепенное значение. Он идеально подходит для повседневного использования при перевозке грузов средней тяжести. Это надежный выбор для тех, кто ищет прочные и долговечные компоненты для своих легких прицепов. Диск совместим с различными моделями прицепов, что делает его универсальным выбором для тех, кто ищет надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной конструкции он обеспечивает долговечность даже при интенсивном использовании, что делает его идеальным для перевозки грузов средней тяжести, обеспечивая надежность и долговечность. Это отличный выбор для владельцев легких прицепов, которым требуются прочные и надежные диски. Диск шириной 5,5 дюймов, диаметром 13 дюймов, разболтовкой 5x112 и вылетом 30 обеспечивают уверенное и надежное управление даже в самых сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. Диск шириной 5,5 дюймов и диаметром 14 дюймов с разболтовкой 5x112 и вылетом ET: 30 обеспечивает уверенное и надежное управление даже в сложных дорожных условиях, что делает его идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. расстояние 5x112 Это означает, что обод имеет 5 монтажных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм. Расстояние между болтами является ключевым параметром при выборе обода для обеспечения правильной установки на ступицу автомобиля.
Вылет обода (ET) Этот параметр определяет расстояние между монтажной поверхностью диска и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет глубину посадки диска в колесную арку. При положительном значении ET диск располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном — выступает дальше наружу. Правильно подобранный вылет диска имеет решающее значение для устойчивости управления автомобилем, предотвращения трения с компонентами подвески и обеспечения привлекательного внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в центре обода, который крепится к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обеспечить правильную посадку и центрирование обода на автомобиле. Центральное отверстие играет решающую роль в передаче нагрузок от обода к ступице, что влияет на устойчивость и безопасность движения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
Профиль обода относится к форме и конструкции обода, контактирующего с шиной. J-образный профиль характеризуется соответствующей формой и размерами, обеспечивающими надежную посадку шины на обод, минимизируя риск проскальзывания шины во время движения, особенно при низком давлении или под большими боковыми нагрузками. Этот профиль широко используется благодаря своей универсальности и возможности работы с различными типами шин.
Профиль поперечного сечения обода Это относится к форме внутренней части обода, которая включает в себя как фланец, так и поверхность, на которой опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для правильной посадки, монтажа и общей установки шины на ступицу автомобиля. Профиль поперечного сечения обода H2 Это обод с двойным выступом. Такой профиль обеспечивает еще большую защиту от соскальзывания шины с обода. Это особенно важно для спортивных автомобилей, внедорожников или автомобилей, подверженных высоким боковым нагрузкам.
