Диск стальной для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14" H2 5x112 ET:30
Диск стальной для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14" H2 5x112 ET:30
Диск стальной для прицепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 прочный и прочный обод, идеально подходящий для эвакуаторов, тяжелых прицепов, например прицепов для перевозки строительных материалов, крупных грузов, тяжелой техники и кемперов. Его конструкция обеспечивает грузоподъемность 1000 кг , что делает его пригодным для применений, где стабильность и безопасность являются приоритетом. Он идеально подходит для повседневного использования, когда перевозятся грузы среднего веса. Это надежный выбор для людей, которые ищут прочные и долговечные комплектующие для своих легких прицепов. Обод совместим с различными моделями прицепов, что делает его универсальным выбором для людей, ищущих надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной конструкции он обеспечивает длительный срок службы даже после интенсивного использования, идеально подходит для перевозки грузов умеренного веса, обеспечивая надежность и долговечность. Это отличный выбор для владельцев легких прицепов, которым нужны прочные и устойчивые к нагрузкам диски. Обод шириной 5,5 дюйма, диаметром 13 дюймов, расстоянием между болтами 5x112 и вылетом ET:30 обеспечивает безопасное и надежное вождение даже в более сложных дорожных условиях, являясь идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. Обод шириной 5,5 дюйма, диаметром 14 дюймов, расстоянием между болтами 5x112 и вылетом ET:30 обеспечивает безопасное и надежное вождение даже в более сложных дорожных условиях, являясь идеальным выбором для требовательных пользователей тяжелых прицепов. Расстояние 5x112 означает, что на ободе имеется 5 крепежных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм. Расстояние между болтами является ключевым параметром при выборе обода, обеспечивающим правильную посадку на ступицу автомобиля.
Смещение обода (ET) — параметр, определяющий расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженный в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод входит в колесную арку. При положительном ET обод располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном ET - больше выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости движения, предотвращения трения с элементами подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Профиль фланца обода относится к форме и дизайну края обода, который соприкасается с шиной. Воротник "Дж" характеризуется соответствующей формой и размерами, обеспечивающими надежную посадку шины на диске, сводя к минимуму риск соскальзывания шины во время движения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль получил широкое распространение благодаря своей универсальности и способности работать с различными типами шин.
Профиль фланца обода относится к форме и дизайну края обода, который соприкасается с шиной. Воротник "И" характеризуется особой формой и размерами, которые обеспечивают стабильное крепление шины на ободе, особенно в тех случаях, когда крайне важно удерживать шину на месте при больших нагрузках. Профиль «I» менее распространен, чем профиль «J», но используется в особых случаях, когда требуется большая точность монтажа шин или другие особые требования к вождению.
Профиль поперечного сечения обода относится к форме внутренней части обода, которая включает в себя как фланец, так и поверхность, на которую опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для правильной посадки шины, ее установки и общего прилегания к ступице автомобиля. Профиль поперечного сечения обода H2 это обод с двойным горбом. Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от соскальзывания с обода. Это особенно важно для спортивных автомобилей, внедорожников или автомобилей, подвергающихся повышенным боковым нагрузкам.
