Шаровая сцепка KNOTT KK14-B для прицепа 1400 кг с трубчатым дышлом 45 мм.
Шаровая сцепка KNOTT KK14-B для прицепа 1400 кг с трубчатым дышлом 45 мм.
Шаровая сцепка KK14-B производства KNOTT предназначена для прицепов и эвакуаторов с максимальной общей массой 1400 кг. Предназначен для установки на дышло с трубчатым профилем диаметром 45 мм и обеспечивает стабильное и безопасное соединение с буксирным автомобилем. Характеризуется допустимой вертикальной нагрузкой 100 кг, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки между прицепом и автомобилем, гарантируя устойчивость и безопасность во время движения. Его конструкция позволяет легко собирать и разбирать, что повышает удобство использования. Благодаря точному исполнению и совместимости с широким спектром прицепов это сцепное устройство является надежным решением для пользователей, которые ценят качество и безопасность при перевозке легких грузов.
Шаровая сцепка – это элемент, установленный на дышле прицепа, который служит для безопасного соединения прицепа с тягачом. Благодаря своей конструкции он обеспечивает устойчивое крепление фаркопа на шаре, что обеспечивает безопасное соединение и плавное движение прицепа во время движения. Использование шаровой сцепки важно, поскольку оно сводит к минимуму риск отсоединения прицепа во время транспортировки и обеспечивает адекватный контроль над прицепом, особенно при поворотах и маневрировании. Использование шаровой сцепки повышает безопасность и комфорт перевозки различных грузов.
Мониторинг потребления
Индикатор износа шаровой сцепки – практичный инструмент, позволяющий пользователям контролировать техническое состояние сцепки и оценивать ее пригодность к дальнейшему использованию. Этот индикатор, расположенный на внешней стороне сцепки, обычно состоит из простых маркировок или цветов, которые указывают, когда сцепка находится в хорошем состоянии и когда ее необходимо заменить. Регулярная проверка индикатора износа помогает предотвратить поломки и повышает безопасность при транспортировке. Это облегчает пользователям принятие решения о необходимости обслуживания или замены сцепного устройства, что особенно важно с точки зрения безопасности дорожного движения и предотвращения возможных аварий, связанных с поврежденным оборудованием.
Антикоррозионная защита
Шаровые сцепные устройства изготовлены из высококачественной стали и подвергаются точной гальванизации, что является ключевым элементом их долговечности и надежности. Оцинковка предполагает покрытие поверхности фаркопа слоем цинка, который создает эффективный барьер, защищающий от атмосферных факторов, таких как влага, дорожная соль и колебания температуры. Полученное покрытие обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии, а также значительно повышает устойчивость сцепки к механическим повреждениям.
