Диск стальной для прицепа KENDA 4Jx13"H2 4x115 ET:0
KENDA стальной диск 4Jx13"H2 4x115 ET:0
Стальной обод KENDA 4Jx13"H2 является идеальным решением для легких прицепов, таких как грузовые прицепы, садовые прицепы или прицепы для перевозки оборудования для отдыха. Ширина обода составляет 4 дюйма, диаметр 13 дюймов, расстояние между болтами 4x115 и вылет ET:0, обеспечивающий стабильное и безопасное вождение прицепа. Благодаря прочной конструкции и максимальной грузоподъемности 450 кг этот обод идеально подходит для повседневного использования при перевозке умеренно тяжелых грузов. Это надежный выбор для людей, которые ищут долговечные. и прочные компоненты для легких прицепов имеет 4 монтажных отверстия, расположенных по кругу диаметром 115 мм. Расстояние между болтами является ключевым параметром при выборе обода, обеспечивающим его правильную посадку на ступицу автомобиля.
Смещение обода (ET) — параметр, определяющий расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод входит в колесную арку. При положительном ET обод располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном ET - больше выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости движения, предотвращения трения с элементами подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода — это отверстие, расположенное в самом центре обода, которое подходит к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода на ступицу, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
Профиль фланца обода — это форма и конструкция края обода, соприкасающегося с шиной. Фланец «J» отличается соответствующей формой и размерами, которые обеспечивают надежную посадку шины на диске, сводя к минимуму риск соскальзывания шины во время движения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль получил широкое распространение благодаря своей универсальности и способности работать с различными типами шин.
Профиль поперечного сечения обода относится к форме внутренней части обода, которая включает в себя как фланец, так и поверхность, на которую опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для правильной посадки шины, ее установки и общего прилегания к ступице автомобиля. Профиль поперечного сечения обода H2 представляет собой обод с двойным выступом. Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от соскальзывания с обода. Это особенно важно для спортивных автомобилей, внедорожников или автомобилей, подвергающихся повышенным боковым нагрузкам.
