Усиленное колесо для прицепа TIRE GT Radial 195/50 R13C 104/101N RIM KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо для прицепа TIRE GT Radial 195/50 R13C 104/101N RIM KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Усиленное колесо прицепа состоит из шины GT Radial 195/50 R13C и обода KENDA 6Jx13"H2. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее превосходную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Это усиленное колесо представляет собой Идеальное решение для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой грузоподъемности шины и усиленной конструкции обода колесо обеспечивает надежность и долговечность, что имеет решающее значение для безопасности перевозки. Колесо особенно рекомендуется для эксплуатируемых прицепов. при транспортировке крупных и тяжелых грузов, в строительстве и сельском хозяйстве , где приоритетом является устойчивость и долговечность при выполнении тяжелых работ. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 900 кг. этот параметр определяется пределом нагрузки на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления колеса в сборе.
GT Radial ST-6000 усиленная шина для прицепа 195/50 R13C 104/101N
Усиленная прицепная шина GT Radial ST-6000 – это высококачественный продукт, предназначенный для перевозки тяжелых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу несущей способности (104/101) он исключительно прочен и устойчив к нагрузкам. Размер 195/50 R13C (ширина 195 мм, профиль 50%, диаметр 13 дюймов) обеспечивает отличные амортизирующие свойства и совместимость со многими типами прицепов. Шина GT Radial ST-6000 идеально подходит для использования на грузовых прицепах, фургонах, грузовых прицепах и любых транспортных средствах, требующих тяжелых грузов , обеспечивая надежность при дорожном транспорте, где стабильность и безопасность являются приоритетом.
Индекс нагрузки шины 104/101 — это число, обозначающее максимальную нагрузку, которую шина может безопасно выдержать. Первый индекс 104 означает, что каждая шина может выдерживать максимум 900 кг при индивидуальной установке шины на одну, две или три оси. Второй индекс 101 относится к сдвоенной установке, когда два колеса устанавливаются рядом на одной оси. В такой конфигурации грузоподъемность шин немного ниже — 825 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяющееся между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Индекс скорости N для шины означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, равна 140 км/ч . Этот рейтинг скорости в основном используется в шинах, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников или прицепов, где обычно не требуются более высокие скорости.
Класс топливной эффективности шины — показатель, показывающий, как шина влияет на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E , где A означает наивысшую эффективность (самый низкий расход топлива), а E — самый низкий (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO₂.
Класс сцепления шины является показателем того, насколько хорошо шина сцепляется с поверхностью дороги, особенно во влажных условиях. Он оценивается по шкале от A до E , где A означает лучшее сцепление (самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности), а E означает худшее. Более высокий класс сцепления повышает безопасность, поскольку сокращает тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля при движении под дождем.
Усиленный стальной диск для прицепа KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Диск стальной для прицепа KENDA 6Jx13"H2 прочный и прочный обод, идеально подходящий для эвакуаторов и тяжелых прицепов, например, прицепов для перевозки строительных материалов, крупных грузов, сельскохозяйственной техники и кемперов . Его усиленная конструкция обеспечивает грузоподъемность 950 кг , что делает его пригодным для применений, где стабильность и безопасность являются приоритетом. Он идеально подходит для повседневного использования, везде, где перевозятся более тяжелые грузы. Это надежный выбор для людей, которые ищут прочные и долговечные комплектующие для своих прицепов. Обод совместим с различными моделями автомобилей, представленными на рынке, что делает его универсальным выбором для людей, ищущих надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной и усиленной конструкции он обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивном использовании . Расстояние 5x112 означает, что на ободе имеется 5 крепежных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм.
Смещение обода (ET) — параметр, определяющий расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженный в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод входит в колесную арку. При положительном ET обод располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном ET - больше выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости движения, предотвращения трения с элементами подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в самом центре обода, которое подходит к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода на ступицу, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
