Шаровое сцепное устройство KNOTT KQ14-A+KZE7.5 для прицепа массой 1400 кг с V-образным дышлом

Шаровое сцепное устройство KNOTT KQ14-A+KZE7.5 для прицепа массой 1400 кг с V-образным дышлом

Фаркоп KQ14-A с разъемом KZE7.5 от KNOTT предназначен для прицепов с максимальной полной массой 1400 кг . Оснащенный V-образным адаптером для дышла , он обеспечивает стабильное и надежное соединение с буксирующим транспортным средством. Допустимая вертикальная нагрузка составляет 100 кг , что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки между прицепом и транспортным средством, гарантируя устойчивость и безопасность во время движения. Конструкция обеспечивает простоту установки и снятия, повышая удобство использования.

В комплект входит шаровое сцепное устройство KQ14-A с соединителем KZE7.5, который служит монтажным адаптером. Этот компонент позволяет установить шаровое сцепное устройство с квадратным соединением на V-образное дышло, обеспечивая стабильное и надежное соединение с конструкцией прицепа. Соединитель также имеет соединение с опорным колесом , что облегчает поддержку прицепа во время стоянки, маневрирования и сцепки с транспортным средством. В комплект также входит аварийный трос длиной 550 мм с карабином , предназначенный для прицепов без тормозов с допустимой полной массой до 750 кг, который служит аварийным предохранительным устройством в случае отсоединения прицепа от буксирующего транспортного средства. Кроме того, в комплект входит опора для дышла , обеспечивающая стабильную поддержку и маневрирование прицепа во время стоянки, а также при его подключении и отключении от дышла.

В комплект входят:

• Шаровое сцепное устройство KQ14-A
• Разъем KZE7.5 с соединением на опорном колесе
• Трос с отрывным механизмом и карабином для нетормозных прицепов массой до 750 кг, длина 550 мм.
• Опора дышла H-70 90/166

Шаровое сцепное устройство — это компонент, устанавливаемый на дышле прицепа и используемый для надежного соединения прицепа с буксирующим транспортным средством . Его конструкция обеспечивает устойчивое положение на шаровом сцепном устройстве, гарантируя надежное соединение и плавное движение прицепа во время движения. Использование шарового сцепного устройства важно, поскольку оно минимизирует риск отсоединения прицепа во время транспортировки и обеспечивает надлежащий контроль над прицепом, особенно при поворотах и ​​маневрировании. Использование шарового сцепного устройства повышает безопасность и комфорт при перевозке различных грузов.

Мониторинг потребления

Индикатор износа фаркопа — это практичный инструмент, позволяющий пользователям контролировать техническое состояние фаркопа и оценивать его пригодность к дальнейшей эксплуатации. Расположенный на внешней стороне фаркопа, этот индикатор обычно представляет собой простые метки или цвета, указывающие на то, когда фаркоп находится в хорошем состоянии, а когда его необходимо заменить . Регулярная проверка индикатора износа помогает предотвратить поломки и повышает безопасность во время транспортировки. Это облегчает пользователям принятие решения о необходимости обслуживания или замены фаркопа, что особенно важно для безопасности дорожного движения и предотвращения потенциальных аварий, связанных с повреждением оборудования.

Антикоррозионная защита

Изготовленные из высококачественной стали , эти шаровые муфты проходят точный процесс цинкования, что является ключом к их долговечности и надежности. Этот метод защиты от коррозии включает электролитическое осаждение тонкого, равномерного слоя цинка на стальную поверхность муфты. Полученное покрытие создает эффективный барьер против атмосферных факторов, таких как влага, дорожная соль и перепады температуры. Цинкование не только обеспечивает превосходную защиту от ржавчины и коррозии, но и значительно повышает устойчивость муфты к механическим повреждениям.