Маневровая тележка для прицепа UNITRAILER грузоподъемностью 270 кг.
Маневровая тележка для прицепа UNITRAILER грузоподъемностью 270 кг.
Буксировочная тележка UNITRAILER BXCP106 имеет максимальную грузоподъемность 270 кг , что делает ее подходящей для большинства легких прицепов и караванов. Тележка оснащена шаровым сцепным устройством диаметром 50 мм и 10-дюймовыми надувными колесами для устойчивости и легкой маневренности.
Технические характеристики:
- Максимальная нагрузка: 270 кг
- Диаметр шарового шарнира: 50 мм
- Диаметр колеса: 10 дюймов (25,4 см)
- Высота буксировочного шара от земли: 422 мм
Перед каждым использованием убедитесь, что сцепное устройство прицепа надежно подсоединено и правильно зафиксировано на шаровом шарнире. Используйте буксировочную тележку только на твердой, ровной поверхности, способной выдержать общий вес прицепа. Не превышайте максимально допустимую нагрузку, чтобы избежать повреждения оборудования и обеспечить безопасную эксплуатацию.
Судьба:
- багажные прицепы для перевозки повседневных грузов
- прицепы для лодок и гидроциклов
- прицепы для мотоциклов или квадроциклов
- коммерческие или выставочные прицепы, например, на ярмарках или мероприятиях.
- небольшие прицепы для перевозки садовой техники, например, тракторов, культиваторов.
Маневровая тележка — это практичный и надежный инструмент для ручного перемещения прицепов на короткие расстояния, особенно в ограниченных пространствах , таких как дворы, мастерские или зоны маневрирования. Она позволяет точно позиционировать прицеп без необходимости его подсоединения к транспортному средству , что чрезвычайно полезно при маневрировании в труднодоступных местах или во время ремонтных работ. Благодаря большим пневматическим колесам тележка легко преодолевает неровности местности, обеспечивая плавное и безопасное маневрирование. Эта тележка повышает удобство использования прицепа, экономит время и силы, а также повышает безопасность маневрирования в сложных условиях. Это незаменимый инструмент для тех, кто часто перемещает прицепы — как в частном, так и в профессиональном использовании — поскольку он позволяет быстро и контролируемо управлять транспортным средством без необходимости в дополнительном человеке или транспортном средстве.
