Обгонное устройство АЛ-КО 2,8ВБ1 с сцепкой АК351 для прицепа 3500кг с квадратным дышлом
Обгонное устройство АЛ-КО 2,8ВБ1 с сцепкой АК351 для прицепа 3500кг с квадратным дышлом
Обгонное устройство 2,8ВБ1 компании AL-KO – универсальное решение, предназначенное для тормозных прицепов и эвакуаторов с дышлом квадратного профиля 120 мм, общей массой от 2500 кг до 3500 кг . Характеризуется максимально допустимой вертикальной нагрузкой 150 кг, что гарантирует оптимальное распределение нагрузки между прицепом и тягачом. Устройство 2,8ВБ1 оснащено шаровой сцепкой АК 351 , обеспечивающей устойчивое и безопасное соединение с транспортным средством, совместимо с тормозным механизмом AL-KO 2361.
Обгонное устройство – передовое решение, существенно повышающее безопасность и комфорт езды с прицепом или эвакуатором. Благодаря его использованию можно сократить тормозной путь и сохранить стабильную траекторию движения при торможении комплекта . Устройство автоматически тормозит буксируемый автомобиль, сотрудничая с тормозной системой автомобиля, что поддерживает его работу и влияет на плавность движения. Использование обгонного устройства не только повышает безопасность дорожного движения, но и способствует снижению износа тормозной системы тягача. Кроме того, это устройство чрезвычайно функционально даже в неподвижном состоянии, позволяя эффективно блокировать скатывание автомобиля вперед или назад.
Шаровая сцепка АК 351
Установленная шаровая сцепка АК 351 от AL-KO обеспечивает прочное и безопасное соединение с тягачом. Изготовлен из прочного чугуна, обеспечивает максимальную долговечность и устойчивость к нагрузкам. Дополнительно сцепка оснащена развитыми системами безопасности: индикатором износа сцепки , информирующим о необходимости замены элементов, индикатором правильности сцепки , обеспечивающим правильное соединение, и защитой от неправильного сцепления , исключающей риск случайного отключения во время движения.
Антикоррозионная защита
В обгонном устройстве с корпусом из горячеоцинкованной стали используется передовая технология защиты от коррозии. В процессе цинкования создается прочное покрытие на всей поверхности элемента, эффективно защищающее от ржавчины, коррозии и механических повреждений. Корпус выдерживает экстремальные погодные условия, включая влажность, дорожную соль и колебания температуры , что крайне важно для устройств, постоянно подвергающихся воздействию сложных дорожных условий. Благодаря такой защите устройство сохраняет свои свойства в течение длительного времени, сводя к минимуму необходимость обслуживания и замены. Это приводит к долгосрочной экономии и надежности во время эксплуатации прицепа.
