Pastiprināts ritenis piekabei LINGLONG TIRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM 5.5Jx14"H2 5X112 ET:30
Pastiprināts ritenis piekabei LINGLONG TIRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM 5.5Jx14"H2 5X112 ET:30
Pastiprinātais piekabes ritenis sastāv no LINGLONG 185/80 R14C 104/102N riepas un UNITRAILER 5.5Jx14" H2 5x112 ET:30 loka. Tas ir izturīgs un uzticams risinājums, ideāli piemērots piekabēm, kas pārvadā smagas kravas , nodrošinot izcilu stabilitāti un drošību laikā. Transports Šis pastiprinātais ritenis ir ideāls risinājums lielām piekabēm, kas darbojas sarežģītos ceļa apstākļos. būvniecībā un lauksaimniecībā , kur stabilitāte un izturība smagāka darba laikā ir prioritāte. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 900 kg, šis parametrs nosaka slodzes ierobežojums vājākajai no divām sastāvdaļām, ko izmanto visa riteņa ražošanai.
LINGLONG R701 pastiprināta riepa piekabei 185/80 R14C 104/102N
Pastiprināta riepa LINGLONG Radial R701 piekabei ir augstas kvalitātes produkts, kas paredzēts smagu kravu pārvadāšanai. Pateicoties pastiprinātai struktūrai un augstajam slodzes indeksam (104/102), tas ir īpaši izturīgs un izturīgs pret slodzēm. Izmērs 185/80 R14C (platums 185 mm, profils 80%, diametrs 14 collas) nodrošina izcilas triecienu absorbcijas īpašības un savietojamību ar daudzu veidu piekabēm. LINGLONG Radial R701 riepa ir lieliski piemērota lietošanai transporta piekabēs, treileros, komunālajos piekabēs un jebkurā transportlīdzeklī, kam nepieciešams pārvadāt smagas kravas , piedāvājot uzticamību autotransportā, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte.
Riepu slodzes indekss 104/102 ir skaitlis, kas norāda maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Pirmais indekss 104 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 900 kg , ja riepa ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Otrais indekss 102 attiecas uz dubulto montāžu, kur divi riteņi ir uzstādīti blakus uz vienas ass. Šajā konfigurācijā riepu kravnesība ir nedaudz mazāka, 850 kg , jo papildu siltums, kas rodas starp cieši novietotiem riteņiem, var ietekmēt to izturību.
N ātruma indekss riepai nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši pārvietoties, ir 140 km/h . Šo ātruma rādītāju galvenokārt izmanto riepām, kas paredzētas komerciāliem, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Degvielas efektivitātes klase riepās ir indikators, kas informē par to, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir novērtēts skalā no UN uz leju E , kur UN nozīmē augstāko efektivitāti (zemāko degvielas patēriņu), a E zemākais (lielākais degvielas patēriņš). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, kas samazina degvielas patēriņu un CO₂ izmešus.
Grip klase riepas ir rādītājs tam, cik labi riepa satver ceļu, īpaši slapjos apstākļos. Tas ir novērtēts skalā no UN uz leju E , kur UN nozīmē labāko saķeri (īsākais bremzēšanas ceļš uz slapja ceļa seguma), a E sliktākais. Augstāka saķeres klase palielina drošību, jo saīsina bremzēšanas ceļu un uzlabo transportlīdzekļa vadību, braucot lietū.
Pastiprināts tērauda loks piekabei UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tērauda loks UNITRAILER 5.5Jx14"H2 piekabei ir izturīgs un ciets loks, ideāli piemērots evakuatoriem un smagajām piekabēm, piemēram , piekabēm būvmateriālu, lielāku kravu, lauksaimniecības tehnikas un kemperu pārvadāšanai . Tā pastiprinātā konstrukcija nodrošina kravnesība 1000 kg , padarot to piemērotu lietojumiem, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte. Tas ir lieliski piemērots ikdienas lietošanai, visur, kur tiek transportētas smagākas preces. Tā ir uzticama izvēle cilvēkiem, kuri meklē izturīgas un izturīgas sastāvdaļas savām piekabēm. Disks ir savietojams ar dažādiem tirgū pieejamiem transportlīdzekļu modeļiem, kas padara to par universālu izvēli cilvēkiem, kuri meklē uzticamus transporta risinājumus. Pateicoties rūpīgi izstrādātajai un pastiprinātajai struktūrai, tas nodrošina ilgstošu izturību pat intensīvas lietošanas gadījumā . Atstatums 5x112 nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas atrodas uz apļa ar diametru 112 mm.
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks ir iestrādāts riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas vairāk izvirzīts ārpusē. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga braukšanas stabilitātei, izvairoties no berzes ar piekares elementiem un nodrošinot pareizu automašīnas izskatu.
Loka centrālais caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā un pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram jāsakrīt ar rumbas diametru, lai loks būtu pareizi uzstādīts un novietots automašīnas centrā. Centrālajam caurumam ir galvenā loma slodzes pārnešanā no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
