Piekabes ritenis LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Piekabes ritenis LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Piekabes ritenis ir aprīkots ar LINGLONG 155/70 R13 riepu ar kravnesību 75N un UNITRAILER 4Jx13" alumīnija loku ar skrūvju attālumu 4x100 un ET:30. Šis komplekts nodrošina optimālu izturību un stabilitāti braukšanas laikā, lieliski piemērots vieglajās piekabēs pārvadājot dažāda veida kravas . Riepa ir unikāla izturīgs un garantē saķeri un drošību jebkuros ceļa apstākļos , un loks, pateicoties tā izturīgajai konstrukcijai, atbalsta stingru stiprinājumu uz transportlīdzekļa ass. Abu šo elementu kombinācija veido apli, kas garantē izturību, uzticamību un lietošanas komfortu jebkuros apstākļos – gan mājas un dārza darbos, bet arī uzdevumiem, kam nepieciešama pastiprināta izmantošana. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 387 kg, šo parametru nosaka slodzes ierobežojums vājākajai no divām sastāvdaļām, ko izmanto visa riteņa ražošanai.
LINGLONG R701 piekabes riepa 155/70 R13 75N
Piekabes riepa LINGLONG Radial R701 ir laba izvēle standarta transportēšanas vajadzībām. Izmērs 155/70 R13 (platums 155 mm, profils 70%, diametrs 13 collas) garantē labas triecienu absorbcijas īpašības, kas nozīmē braukšanas komfortu un drošību. Šī riepa ir izstrādāta ar slodzes indeksu 75 vieglu un vidēju kravu pārvadāšanai , nodrošinot atbilstošu izturību uz ceļa. Riepa LINGLONG Radial R701 ir ideāls risinājums transporta, kempinga un komunālo pakalpojumu piekabēm, kurām nav nepieciešama papildu pastiprināšana, piedāvājot uzticamību un stabilitāti ikdienas ceļojumiem un kravas pārvadājumiem.
Riepu slodzes indekss 75 ir indikators, kas nosaka maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Rādītājs 75 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 387 kg, ja tā ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Šis indekss attiecas uz standarta lietošanas apstākļiem, kad riepa netiek pakļauta papildu slodzei, kas izriet no intensīvas lietošanas vai īpašas montāžas konfigurācijas.
N ātruma indekss riepai nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši pārvietoties, ir 140 km/h . Šo ātruma rādītāju galvenokārt izmanto riepām, kas paredzētas komerciāliem, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Degvielas efektivitātes klase riepās ir indikators, kas informē par to, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir novērtēts skalā no UN uz leju E , kur UN nozīmē augstāko efektivitāti (zemāko degvielas patēriņu), a E zemākais (lielākais degvielas patēriņš). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, kas samazina degvielas patēriņu un CO₂ izmešus.
Satveres klase riepas ir rādītājs tam, cik labi riepa satver ceļu, īpaši slapjos apstākļos. Tas ir novērtēts skalā no UN uz leju E , kur UN nozīmē labāko saķeri (īsākais bremzēšanas ceļš uz slapjas virsmas), a E sliktākais. Augstāka saķeres klase palielina drošību, jo saīsina bremzēšanas ceļu un uzlabo transportlīdzekļa vadību, braucot lietū.
Alumīnija loks piekabei UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
UNITRAILER 4Jx13" alumīnija loks ir ideāls risinājums vieglajām piekabēm, piemēram, kravas piekabēm, dārza piekabēm vai piekabēm atpūtas aprīkojuma pārvadāšanai. Loka platums ir 4 collas un diametrs 13 collas, attālums starp skrūvēm ir 4x100 un nobīde ET:30, nodrošinot stabilu un drošu piekabes braukšanu. Cieta konstrukcija un maksimālā kravnesība 500 kg padariet šo loku ideālu ikdienas lietošanai. Tas ir ideāli piemērots vidēja svara preču pārvadāšanai, piedāvājot uzticamību un izturību. Šī ir lieliska izvēle vieglo piekabju īpašniekiem, kuriem nepieciešami izturīgi un slodzes izturīgi diski. Piekabes diski ir galvenais elements, kas ietekmē transportlīdzekļa drošību un stabilitāti transportēšanas laikā. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, tas nodrošina izturību un izturību pret mehāniskiem bojājumiem un laikapstākļiem. Optimāla kravnesība ļauj transportēt dažādas kravas, un precīza apdare garantē perfektu piekabes ass pielāgošanu . Atstatums 4x100 nozīmē, ka lokam ir 4 montāžas caurumi, kas atrodas uz apļa ar diametru 100 mm. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu transportlīdzekļa rumbai.
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks ir iestrādāts riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas vairāk izvirzīts ārpusē. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga braukšanas stabilitātei, izvairoties no berzes ar piekares elementiem un nodrošinot pareizu automašīnas izskatu.
Loka centrālais caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā un pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram jāsakrīt ar rumbas diametru, lai loks būtu pareizi uzstādīts un novietots automašīnas centrā. Centrālajam caurumam ir galvenā loma slodzes pārnešanā no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
