Pastiprināts ritenis piekabei KENDA TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU STARCO RIM 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Pastiprināts ritenis piekabei KENDA TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU STARCO RIM 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Pastiprinātais piekabes ritenis sastāv no KENDA 195/55 R10C 98/96N riepas un STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4 alumīnija loka. Tas ir stabils un uzticams risinājums, ideāli piemērots piekabēm, kas pārvadā lielas kravas , nodrošinot izcilu stabilitāti un drošību. transportēšanas laikā šis pastiprinātais ritenis ir ideāls risinājums lielām piekabēm, kas darbojas sarežģītos ceļa apstākļos. drošību piekabes, ko izmanto lielu un smagu kravu pārvadāšanai, celtniecībā un lauksaimniecībā , kur stabilitāte un izturība smagāka darba laikā ir prioritāte. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 750 kg, šis parametrs nosaka slodzes ierobežojums vājākajai no divām sastāvdaļām, ko izmanto visa riteņa ražošanai.
KENDA MasterTrail 3G pastiprināta riepa piekabei 195/55 R10C 98/96N
Pastiprināta riepa KENDA MasterTrail 3G KR101 piekabei ir augstas kvalitātes produkts, kas paredzēts smagu kravu pārvadāšanai. Pateicoties pastiprinātajai konstrukcijai un augstajam nestspējas indeksam (98/96), to raksturo izcila izturība un slodzes izturība. Izmērs 195/55 R10C (platums 195 mm, profils 55%, diametrs 10 collas) nodrošina izcilas triecienu absorbcijas īpašības un saderību ar daudzu veidu piekabēm. KENDA MasterTrail 3G KR101 riepa ir lieliski piemērota lietošanai transporta piekabēs, treileros, komunālajos piekabēs un jebkurā transportlīdzeklī, kam nepieciešams pārvadāt smagas kravas , piedāvājot uzticamību autotransportā, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte.
Riepu slodzes indekss 98/96 ir skaitlis, kas norāda maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Pirmais indekss 98 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 750 kg , ja riepa ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Otrais indekss 96 attiecas uz dubulto montāžu, kad divi riteņi ir uzstādīti blakus uz vienas ass. Šajā konfigurācijā riepu kravnesība ir nedaudz mazāka, 710 kg , jo papildu siltums, kas rodas starp cieši novietotiem riteņiem, var ietekmēt to izturību.
N ātruma indekss riepai nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši pārvietoties, ir 140 km/h . Šo ātruma rādītāju galvenokārt izmanto riepām, kas paredzētas komerciāliem, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Pastiprināts alumīnija loks STARCO piekabei 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
STARCO alumīnija loks 6Jx10"H2 ir ideāls risinājums evakuatoriem un smagajām piekabēm, piemēram , piekabēm būvmateriālu, lielāku kravu pārvadāšanai, smagajai tehnikai un kemperiem . Tā pastiprinātā konstrukcija nodrošina kravnesība 750 kg , padarot to piemērotu lietojumiem, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte. Loka platums 6 collas, diametrs 10 collas, attālums starp skrūvēm 5x112 un ET:-4 nobīde nodrošina drošu un uzticamu braukšanu pat sarežģītākos ceļa apstākļos, kas ir ideāla izvēle prasīgiem smago piekabju lietotājiem. . Atstatums 5x112 nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas atrodas uz apļa ar diametru 112 mm. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu tā pareizu piegulšanu transportlīdzekļa rumbai .
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks ir iestrādāts riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas vairāk izvirzīts ārpusē. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga braukšanas stabilitātei, izvairoties no berzes ar piekares elementiem un nodrošinot pareizu automašīnas izskatu.
Loka centrālais caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā un pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram jāsakrīt ar rumbas diametru, lai loks būtu pareizi uzstādīts un novietots automašīnas centrā. Centrālajam caurumam ir galvenā loma slodzes pārnešanā no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
