Tērauda loks UNITRAILER piekabei melns 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tērauda loks piekabei UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
UNITRAILER tērauda loks 5.5Jx14"H2 ir ideāls risinājums vieglajām piekabēm, piemēram, kravas piekabēm, dārza piekabēm vai piekabēm atpūtas aprīkojuma pārvadāšanai. Apmale ar platumu 5,5 collas un diametru 14 collas ar attālumu starp skrūvēm 5x112 un nobīdi ET:30 nodrošina stabilu un drošu piekabes braukšanu. Cieta konstrukcija un maksimālā kravnesība 900 kg padariet šo loku ideālu ikdienas lietošanai. Tas ir ideāli piemērots vidēja svara preču pārvadāšanai, piedāvājot uzticamību un izturību. Šī ir lieliska izvēle vieglo piekabju īpašniekiem, kuriem nepieciešami izturīgi un slodzes izturīgi diski. Piekabes diski ir galvenais elements, kas ietekmē transportlīdzekļa drošību un stabilitāti transportēšanas laikā. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, tas nodrošina izturību un izturību pret mehāniskiem bojājumiem un laikapstākļiem. Optimāla kravnesība ļauj pārvadāt dažādas kravas, un precīza apdare garantē perfektu piekabes ass pielāgošanos. Atstatums 5x112 nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas atrodas uz apļa ar diametru 112 mm. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu pareizu atbilstību transportlīdzekļa rumbai.
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks ir iestrādāts riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas vairāk izvirzīts ārpusē. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga braukšanas stabilitātei, izvairoties no berzes ar piekares elementiem un nodrošinot pareizu automašīnas izskatu.
Loka centrālais caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā un pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram jāsakrīt ar rumbas diametru, lai loks būtu pareizi uzstādīts un novietots automašīnas centrā. Centrālajam caurumam ir galvenā loma slodzes pārnešanā no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
Loka atloka profils attiecas uz loka malas formu un dizainu, kas saskaras ar riepu. Apkakle "J" ir raksturīga atbilstoša forma un izmēri, kas nodrošina drošu riepas novietošanos uz loka, līdz minimumam samazinot riepas noslīdēšanas risku braukšanas laikā, īpaši pie zema spiediena vai ar lielu sānu slodzi. Šis profils tiek plaši izmantots, pateicoties tā daudzpusībai un spējai strādāt ar dažāda veida riepām.
Loka šķērsgriezuma profils attiecas uz loka iekšējās daļas formu, kas ietver gan atloku, gan virsmu, uz kuras balstās riepa. Šim profilam ir izšķiroša nozīme pareizai riepas novietošanai, uzstādīšanai un vispārējai pielāgošanai transportlīdzekļa rumbai. H2 loka šķērsgriezuma profils tas ir loks ar dubultu izciļņu. Šis profils nodrošina vēl lielāku riepas aizsardzību pret noslīdēšanu no loka. Tas ir īpaši svarīgi sporta transportlīdzekļos, apvidus automašīnās vai tajos, kas ir pakļauti lielākai sānu slodzei.
