Pastiprināts piekabes ritenis RIEPA KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM STARCO pulēts 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Pastiprināts piekabes ritenis RIEPA KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM STARCO pulēts 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Pastiprinātais piekabes ritenis sastāv no KENDA 185/80 R14C 104/102N riepas un STARCO 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30 alumīnija loka, kas pulēta melnā krāsā. Tas ir izturīgs un uzticams risinājums, ideāli piemērots piekabēm, kas pārvadā smagas kravas , nodrošinot izcilu stabilitāti un drošību lieliem riteņiem transportēšanas laikā. Pateicoties lieliem riteņiem, tas ir ideāls risinājums. riepas lielā kravnesība un pastiprinātā loka konstrukcija, ritenis nodrošina uzticamību un izturību, kas ir ļoti svarīgi transportēšanas drošībai. Šis ritenis ir īpaši ieteicams piekabes, ko izmanto lielu un smagu kravu pārvadāšanai, celtniecībā un lauksaimniecībā , kur stabilitāte un izturība smagāka darba laikā ir prioritāte. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 900 kg, šis parametrs nosaka slodzes ierobežojums vājākajai no divām sastāvdaļām, ko izmanto visa riteņa ražošanai.
KENDA MasterTrail 3G pastiprināta piekabes riepa 185/80 R14C 104/102N
Pastiprināta riepa KENDA MasterTrail 3G piekabei ir augstas kvalitātes produkts, kas paredzēts smagu kravu pārvadāšanai. Pateicoties pastiprinātai konstrukcijai un augstajam nestspējas indeksam (104/102), to raksturo izcila izturība un slodzes izturība. 185/80 R14C izmērs (185 mm platums, 80% profils, 14 collu diametrs) nodrošina izcilas triecienu absorbcijas īpašības un saderību ar daudzu veidu piekabēm. KENDA MasterTrail 3G riepa ir ideāli piemērota lietošanai transporta piekabēs, treileros, komunālajos piekabēs un jebkurā transportlīdzeklī, kam nepieciešams pārvadāt smagas kravas , piedāvājot uzticamību autotransportā, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte.
Riepu slodzes indekss 104/102 ir skaitlis, kas norāda maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Pirmais indekss 104 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 900 kg , ja riepa ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Otrais indekss 102 attiecas uz dubulto montāžu, kur divi riteņi ir uzstādīti blakus uz vienas ass. Šajā konfigurācijā riepu kravnesība ir nedaudz mazāka — 850 kg , jo papildu siltums, kas rodas starp cieši novietotiem riteņiem, var ietekmēt to izturību.
Ātruma indekss N riepai nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši darboties, ir 140 km/h . Šis ātruma rādītājs galvenokārt tiek izmantots riepām, kas paredzētas komerctransportam, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Riepu degvielas efektivitātes klase ir rādītājs, kas parāda, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A ir visefektīvākais (zemākais degvielas patēriņš) un E ir vismazākais (lielākais degvielas patēriņš). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, kas samazina degvielas patēriņu un samazina CO₂ emisijas.
Riepas saķeres klase ir rādītājs tam, cik labi riepa saķeras ar ceļu, īpaši slapjos apstākļos. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A norāda labāko saķeri (īsāko bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma), bet E – sliktāko. Augstāka saķeres klase palielina drošību, jo saīsina bremzēšanas ceļu un uzlabo transportlīdzekļa vadību, braucot lietū.
Pastiprināts alumīnija loks piekabei STARCO pulēts 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
STARCO 5.5Jx14"H2 pulēta melna alumīnija loka, ir ideāls risinājums piekabēm un smagajām piekabēm, piemēram , piekabēm būvmateriālu, lielāku kravu pārvadāšanai, smagajai tehnikai un kemperiem . Tā pastiprinātā konstrukcija nodrošina kravnesība 900 kg , padarot to piemērotu lietojumiem, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte. 5,5 collu platais, 14 collu diametra loks ar 5x112 skrūvju rakstu un ET:30 nobīdi nodrošina pārliecinošu un uzticamu vadāmību pat sarežģītākos ceļa apstākļos, padarot to par perfektu izvēli prasīgiem smago piekabju lietotājiem. 5x112 atstarpes nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas ir izvietoti aplī ar diametru 112 mm. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu, ka tas pareizi pieguļ transportlīdzekļa rumbai .
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks atrodas riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, bet ar negatīvu ET tas vairāk izceļas. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga transportlīdzekļa vadāmības stabilitātei, izvairoties no berzes uz piekares komponentiem un nodrošinot transportlīdzekļa atbilstošu izskatu.
Loka centra caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā, kas atrodas virs transportlīdzekļa rumbas. Tā diametram ir jāatbilst rumbas diametram, lai loks būtu pareizi novietots un novietots automašīnas centrā. Centrālajam urbumam ir galvenā loma, pārnesot slodzi no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
