OUTLET Pastiprināta piekabes riepa LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Izpārdošanas produkts - riepa, kas ražota 2023. gadā.
Izpārdošanas preces ir nelietotas preces, kurām var būt bojājumi, kas visbiežāk radušies transportēšanas, uzglabāšanas vai ražošanas defektu dēļ. Šie defekti neietekmē preces lietojamību, funkcionalitāti vai drošību. Izpārdošanas preces var būt klientu atgrieztas vai veikala izliktas preces, un tām var būt bojāts rūpnīcas iepakojums vai nomaiņas iepakojums.
Fotoattēli ir paredzēti tikai ilustratīviem nolūkiem un norāda bojājumu veidu. Atsevišķām precēm ir dažādas pakāpes un atrašanās vietas bojājumi. Mēs piegādājam preces nejaušā secībā, kamēr tās ir noliktavā. Uz izpārdošanas precēm attiecas atgriešanas tiesības un pilna garantija, izņemot atsevišķus defektus, kas norādīti aprakstā un fotoattēlos.
LINGLONG R701 pastiprināta piekabes riepa 185/80 R14C 104/102N
LINGLONG Radial R701 pastiprinātā piekabes riepa ir augstas kvalitātes produkts, kas paredzēts lielām kravām. Pateicoties pastiprinātajai konstrukcijai un augstajam slodzes indeksam (104/102), tā piedāvā izcilu izturību un slodzes noturību. 185/80 R14C izmērs (185 mm platums, 80% malu attiecība, 14 collu diametrs) nodrošina lielisku triecienu absorbciju un saderību ar plašu piekabju tipu klāstu. LINGLONG Radial R701 ir ideāli piemērota lietošanai kravas piekabēs, dzīvojamajās piekabēs, komunālajās piekabēs un jebkurā citā transportlīdzeklī, kam nepieciešamas lielas kravas , piedāvājot uzticamību autotransportā, kur stabilitāte un drošība ir vissvarīgākā.
Riepas slodzes indekss 104/102 norāda maksimālo slodzi, ko riepa var droši nest. Pirmais indekss , 104 , nozīmē, ka katra riepa, atsevišķi uzmontēta uz vienas, divām vai trim asīm, var nest maksimāli 900 kg. Otrais indekss, 102, attiecas uz dubulto montāžu, kur divi riteņi ir uzstādīti blakus uz vienas ass. Šajā konfigurācijā riepas slodzes izturība ir nedaudz mazāka — 850 kg, jo papildu siltums, kas rodas starp cieši novietotajiem riteņiem, var ietekmēt to izturību.
Riepas ātruma indekss N nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu riepa var droši darboties, ir 140 km/h . Šis ātruma indekss galvenokārt tiek izmantots riepām, kas paredzētas komerciāliem transportlīdzekļiem, bezceļu transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Riepas degvielas patēriņa efektivitātes klase ir rādītājs, kas parāda, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tā tiek vērtēta skalā no A līdz E , kur A apzīmē visefektīvāko (viszemāko degvielas patēriņu) un E – vismazāk efektīvu (visaugstāko degvielas patēriņu). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, tādējādi samazinot degvielas patēriņu un CO₂ emisijas.
Riepas saķeres klase mēra, cik labi riepa saķeras ar ceļu, īpaši mitros apstākļos. Tā tiek vērtēta skalā no A līdz E , kur A norāda labāko saķeri (īsāko bremzēšanas ceļu uz slapjiem ceļiem), bet E - sliktāko. Augstāka saķeres klase uzlabo drošību, saīsinot bremzēšanas ceļu un uzlabojot transportlīdzekļa kontroli, braucot lietū.
Riepas trokšņa līmenis norāda, cik skaļa ir riepa, ripojot pa ceļu. Tas ir apzīmēts ar burtiem no A (klusākais) līdz C (skaļākais). Trokšņa līmenis tiek mērīts decibelos (dB) un norāda, cik daudz trokšņa riepa rada ārpus transportlīdzekļa. Zemāks trokšņa līmenis nozīmē klusāku, ērtāku braucienu un mazāku trokšņa piesārņojumu vidē.
Tērauda disks UNITRAILER piekabei 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tērauda disks UNITRAILER piekabei 5.5Jx14"H2 ir izturīgs un ciets disks, kas ir ideāli piemērots piekabēm, smagām piekabēm, piemēram, celtniecības piekabēm, lielākām kravām, smagajai tehnikai un pat kemperiem. Tā dizains nodrošina 1000 kg kravnesība padara to piemērotu lietojumiem, kuros stabilitāte un drošība ir ārkārtīgi svarīga. Tas ir ideāli piemērots ikdienas lietošanai, pārvadājot vidēja svara preces. Tā ir uzticama izvēle tiem, kas meklē izturīgas un spēcīgas sastāvdaļas savām vieglajām piekabēm. Disks ir saderīgs ar dažādiem piekabju modeļiem, padarot to par universālu izvēli tiem, kas meklē uzticamus transporta risinājumus. Pateicoties rūpīgi izstrādātajai konstrukcijai, tas piedāvā ilgstošu izturību pat intensīvas lietošanas apstākļos, padarot to ideāli piemērotu vidēja svara preču pārvadāšanai, piedāvājot uzticamību un ilgmūžību. Tā ir lieliska izvēle vieglo piekabju īpašniekiem, kuriem nepieciešami izturīgi un slodzi izturīgi diski. 5,5 collu platais disks, 13 collu diametrs, 5x112 skrūvju raksts un 30 nobīde nodrošina pārliecinošu un uzticamu vadāmību pat vissarežģītākajos ceļa apstākļos, padarot to par ideālu izvēli prasīgiem lieljaudas piekabju lietotājiem. 5,5 collu platais, 14 collu diametra disks ar 5x112 skrūvju rakstu un ET: 30 nobīdi nodrošina pārliecinošu un uzticamu vadāmību pat sarežģītākos ceļa apstākļos, padarot to par ideālu izvēli prasīgiem smago piekabju lietotājiem. 5x112 atstarpe nozīmē, ka diskam ir 5 stiprinājuma caurumi, kas izvietoti aplī ar diametru 112 mm. Skrūvju atstatums ir galvenais parametrs, izvēloties disku, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu transportlīdzekļa rumbai.
Diska nobīde (ET) Šis parametrs nosaka attālumu starp diska stiprinājuma virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi disks atrodas riteņa arkā. Ar pozitīvu ET disks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas izvirzās tālāk uz āru. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga transportlīdzekļa vadāmības stabilitātei, berzes novēršanai ar piekares detaļām un transportlīdzekļa pievilcīgā izskata nodrošināšanai.
Loka centra caurums Šis ir caurums diska centrā, kas pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram ir jāatbilst rumbas diametram, lai nodrošinātu, ka disks ir pareizi novietots un centrēts uz transportlīdzekļa. Centrālajam caurumam ir izšķiroša nozīme slodzes pārnesē no diska uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, rumbas centrēšanas gredzeni tiek izmantoti, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu.
Loka atloka profils attiecas uz loka malas formu un dizainu, kas nonāk saskarē ar riepu. "UN" Tam ir īpaša forma un izmēri, kas nodrošina stabilu riepas novietojumu uz diska, īpaši lietojumos, kur ir svarīgi saglabāt riepu lielās slodzēs. "I" profils ir retāk sastopams nekā "J" profils, bet tiek izmantots īpašos lietojumos, kuros nepieciešama lielāka precizitāte riepu uzstādīšanā vai citas specializētas transportlīdzekļu apstrādes prasības.
Loka šķērsgriezuma profils attiecas uz diska iekšējās daļas formu, kas ietver gan atloku, gan virsmu, uz kuras atrodas riepa. Šis profils ir ļoti svarīgs pareizai riepas piegulšanai, montāžai un vispārējai piegulšanai transportlīdzekļa rumbai. H2 loka šķērsgriezuma profils Šis ir disks ar dubultu izciļņu. Šis profils nodrošina vēl lielāku aizsardzību pret riepas noslīdēšanu no diska. Tas ir īpaši svarīgi sporta transportlīdzekļiem, bezceļu transportlīdzekļiem vai transportlīdzekļiem, kas pakļauti lielākām sānu slodzēm.
