Piekabes ritenis RIEPA LINGLONG 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM melns 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Piekabes ritenis RIEPA LINGLONG 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM melns 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Piekabes ritenis ir aprīkots ar LINGLONG 165/70 R13 riepu ar kravnesību 79N un UNITRAILER 4Jx13"H2 loku ar 4x100 skrūvju rakstu un ET: 30. Šis komplekts nodrošina optimālu izturību un stabilitāti braukšanas laikā, ideāli piemērots vieglajās piekabēs pārvadājot dažāda veida kravas . Riepa ir izņēmuma kārtā izturīgs un garantē saķeri un drošību jebkuros ceļa apstākļos , un loks, pateicoties tā izturīgajai konstrukcijai, atbalsta stingru stiprinājumu uz transportlīdzekļa ass. Abu šo elementu kombinācija rada riteni, kas garantē izturību, uzticamību un lietošanas komfortu jebkuros apstākļos – gan mājas un dārza darbos, bet arī uzdevumiem, kuriem nepieciešama pastiprināta izmantošana. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 437 kg, šo parametru nosaka slodzes ierobežojums vājākajam no diviem komponentiem, ko izmanto visa riteņa ražošanai .
Vieglā piekabes riepa 165/70 R13 79N LINGLONG R701
Piekabes riepa LINGLONG Radial R701 ir lieliska izvēle standarta transportēšanas vajadzībām. Izmērs 165/70 R13 (platums 165 mm, profils 70%, diametrs 13 collas) garantē labas triecienu absorbcijas īpašības, kas nozīmē braukšanas komfortu un drošību. Šī riepa ir izstrādāta ar slodzes indeksu 79 vieglu un vidēju kravu pārvadāšanai , nodrošinot atbilstošu izturību uz ceļa. LINGLONG Radial R701 ir ideāls risinājums transporta, treileru un komunālo pakalpojumu piekabēm, kurām nav nepieciešama papildu pastiprināšana, piedāvājot uzticamību un stabilitāti ikdienas ceļojumiem un kravas pārvadājumiem.
Riepu slodzes indekss 79 ir indikators, kas nosaka maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Rādītājs 79 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 437 kg, ja tā ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Šis indekss attiecas uz standarta lietošanas apstākļiem, kad riepa netiek pakļauta papildu slodzei, kas rodas intensīvas lietošanas vai īpašas montāžas konfigurācijas rezultātā.
Ātruma indekss N riepai nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši darboties, ir 140 km/h . Šis ātruma rādītājs galvenokārt tiek izmantots riepām, kas paredzētas komerctransportam, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Riepu degvielas efektivitātes klase ir rādītājs, kas parāda, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A ir visefektīvākais (zemākais degvielas patēriņš) un E ir vismazākais (lielākais degvielas patēriņš). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, kas samazina degvielas patēriņu un samazina CO₂ emisijas.
Riepas saķeres klase ir rādītājs tam, cik labi riepa saķeras ar ceļu, īpaši slapjos apstākļos. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A norāda labāko saķeri (īsāko bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma), bet E – sliktāko. Augstāka saķeres klase palielina drošību, jo saīsina bremzēšanas ceļu un uzlabo transportlīdzekļa vadību, braucot lietū.
Tērauda loks piekabei UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
UNITRAILER tērauda loks 4Jx13"H2 ir ideāls risinājums vieglajām piekabēm, piemēram, kravas piekabēm, dārza piekabēm vai piekabēm atpūtas aprīkojuma pārvadāšanai. 4 collu platais, 13 collu diametra loks ar 4x100 skrūvju rakstu un ET:30 nobīdi nodrošina stabilu un drošu piekabes vadāmību. Cietā konstrukcija un maksimālā kravnesība 500 kg padara šo loku par ideālu ikdienas lietošanai. Tas ir ideāli piemērots vidēji smagu kravu pārvadāšanai, piedāvājot uzticamību un izturību. Šī ir lieliska izvēle vieglo piekabju īpašniekiem, kuriem nepieciešami izturīgi un slodzes izturīgi diski. Piekabes loks ir galvenais elements, kas ietekmē transportlīdzekļa drošību un stabilitāti transportēšanas laikā. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, tas nodrošina izturību un izturību pret mehāniskiem bojājumiem un laikapstākļiem. Optimāla kravnesība ļauj pārvadāt dažādas kravas, un precīza apdare garantē perfektu piegulšanu piekabes asij. 4x100 atstarpes nozīmē, ka lokam ir 4 montāžas caurumi, kas ir izvietoti aplī ar diametru 100 mm. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu, ka tas pareizi pieguļ transportlīdzekļa rumbai.
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks atrodas riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, bet ar negatīvu ET tas vairāk izceļas. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga transportlīdzekļa vadāmības stabilitātei, izvairoties no berzes uz balstiekārtas elementiem un nodrošinot transportlīdzekļa atbilstošu izskatu.
Loka centra caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā, kas atrodas virs transportlīdzekļa rumbas. Tā diametram ir jāatbilst rumbas diametram, lai loks būtu pareizi novietots un novietots automašīnas centrā. Centrālajam urbumam ir galvenā loma, pārnesot slodzi no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
