Tērauda loks UNITRAILER piekabei melns 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tērauda loks piekabei UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tērauda loks UNITRAILER 5.5Jx14" piekabei, melns, ir izturīgs un ciets loks, kas ir ideāli piemērots smagajām piekabēm, piemēram, piekabēm būvmateriālu pārvadāšanai, lielākas kravas, lauksaimniecības tehnikai un kemperiem . Tā pastiprinātā konstrukcija nodrošina kravnesība 900 kg , padarot to piemērotu lietojumiem, kur stabilitāte un drošība ir prioritāte. Tas ir lieliski piemērots ikdienas lietošanai, visur, kur tiek transportētas smagākas preces. Tā ir uzticama izvēle cilvēkiem, kuri meklē izturīgas un izturīgas sastāvdaļas savām piekabēm. Disks ir savietojams ar dažādiem tirgū pieejamiem transportlīdzekļu modeļiem, kas padara to par universālu izvēli cilvēkiem, kuri meklē uzticamus transporta risinājumus. Pateicoties rūpīgi izstrādātajai un pastiprinātajai struktūrai, tas nodrošina ilgstošu izturību pat intensīvas lietošanas gadījumā . Attālums 5x112 nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas atrodas uz apļa ar diametru 112 mm.
Loka nobīde (ET) ir parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi, kas izteikts milimetros. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks ir iestrādāts riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, savukārt ar negatīvu ET tas vairāk izvirzīts ārpusē. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga braukšanas stabilitātei, izvairoties no berzes ar piekares elementiem un nodrošinot pareizu automašīnas izskatu.
Loka centrālais caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā un pieguļ transportlīdzekļa rumbai. Tā diametram jāsakrīt ar rumbas diametru, lai loks būtu pareizi uzstādīts un novietots automašīnas centrā. Centrālajam caurumam ir galvenā loma slodzes pārnešanā no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
Loka atloka profils attiecas uz loka malas formu un dizainu, kas saskaras ar riepu. Apkakle "J" ir raksturīga atbilstoša forma un izmēri, kas nodrošina drošu riepas novietošanos uz loka, līdz minimumam samazinot riepas noslīdēšanas risku braukšanas laikā, īpaši pie zema spiediena vai ar lielu sānu slodzi. Šis profils tiek plaši izmantots, pateicoties tā daudzpusībai un spējai strādāt ar dažāda veida riepām.
Loka šķērsgriezuma profils attiecas uz loka iekšējās daļas formu, kas ietver gan atloku, gan virsmu, uz kuras balstās riepa. Šim profilam ir izšķiroša nozīme pareizai riepas novietošanai, uzstādīšanai un vispārējai pielāgošanai transportlīdzekļa rumbai. H2 loka šķērsgriezuma profils tas ir loks ar dubultu izciļņu. Šis profils nodrošina vēl lielāku riepas aizsardzību pret noslīdēšanu no loka. Tas ir īpaši svarīgi sporta transportlīdzekļos, apvidus automašīnās vai tajos, kas ir pakļauti lielākai sānu slodzei.
