Усиленное колесо для прицепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Усиленное колесо для прицепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Усиленное колесо прицепа состоит из шины LINGLONG 195/55 R10C 98/96N и обода UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Это прочное и надежное решение, идеально подходящее для прицепов, перевозящих тяжелые грузы , обеспечивающее превосходную устойчивость и безопасность во время транспортировки. Такое усиленное колесо является идеальным решением для больших прицепов, работающих в сложных дорожных условиях. Благодаря высокой несущей способности шины и усиленной конструкции обода колесо обеспечивает надежность и долговечность, что имеет решающее значение для безопасности перевозки. Это колесо особенно рекомендуется для прицепов, используемых при транспортировке крупных и тяжелых грузов, в строительстве и сельском хозяйстве , где приоритетом является устойчивость и долговечность при тяжелых работах. Максимальная грузоподъемность этого колеса составляет 750 кг. этот параметр определяется пределом нагрузки на более слабый из двух компонентов, используемых для изготовления колеса в сборе.
LINGLONG R701 усиленная шина для прицепа 195/55 R10C 98/96N
Усиленная прицепная шина LINGLONG Radial R701 – это высококачественный продукт, предназначенный для перевозки тяжелых грузов. Благодаря усиленной конструкции и высокому индексу несущей способности (98/96) он отличается исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Размер 195/55 R10C (ширина 195 мм, профиль 55%, диаметр 10 дюймов) обеспечивает отличные амортизирующие свойства и совместимость со многими типами прицепов. Шина LINGLONG Radial R701 идеально подходит для использования на грузовых прицепах, фургонах, грузовых прицепах и любых транспортных средствах, требующих перевозки тяжелых грузов , обеспечивая надежность при дорожном транспорте, где стабильность и безопасность являются приоритетом.
Индекс нагрузки шины 98/96 — это число, обозначающее максимальную нагрузку, которую шина может безопасно выдержать. Первый индекс 98 означает, что каждая шина может выдерживать максимум 750 кг при индивидуальной установке шины на одну, две или три оси. Второй индекс 96 относится к спаренной установке, когда два колеса устанавливаются рядом на одной оси. В такой комплектации грузоподъемность шин немного ниже — 710 кг , поскольку дополнительное тепло, выделяющееся между близко расположенными колесами, может повлиять на их прочность.
Индекс скорости N для шины означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, равна 140 км/ч . Этот рейтинг скорости в основном используется в шинах, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников или прицепов, где обычно не требуются более высокие скорости.
Усиленный обод стальной для прицепа UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Диск стальной для прицепа UNITRAILER 6Jx10" прочный и прочный обод, идеально подходящий для эвакуаторов и тяжелых прицепов, например, прицепов для перевозки строительных материалов, крупных грузов, сельскохозяйственной техники и кемперов . Его усиленная конструкция обеспечивает грузоподъемность 750 кг , что делает его пригодным для применений, где стабильность и безопасность являются приоритетом. Он идеально подходит для повседневного использования, везде, где перевозятся более тяжелые грузы. Это надежный выбор для людей, которые ищут прочные и долговечные комплектующие для своих прицепов. Обод совместим с различными моделями автомобилей, представленными на рынке, что делает его универсальным выбором для людей, ищущих надежные транспортные решения. Благодаря тщательно продуманной и усиленной конструкции он обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивном использовании . Расстояние 5x112 означает, что на ободе имеется 5 крепежных отверстий, расположенных по кругу диаметром 112 мм.
Смещение обода (ET) — параметр, определяющий расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженный в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод входит в колесную арку. При положительном ET обод располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном ET - больше выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости движения, предотвращения трения с элементами подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.
Центральное отверстие обода Это отверстие, расположенное в самом центре обода, которое подходит к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода на ступицу, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.
