Piekabes ritenis RIEPA KENDA 155/70 R13 74N ALU RIM STARCO pulēts 5Jx13"H2 5x112 ET:30
Piekabes ritenis RIEPA KENDA 155/70 R13 74N ALU RIM STARCO pulēts 5Jx13"H2 5x112 ET:30
Piekabes ritenis ir aprīkots ar KENDA 155/70 R13 riepu ar kravnesību 74N un STARCO 5Jx13"H2 alumīnija loku, kas pulēts ar melnu apdari, ar 5x112 skrūvju rakstu un ET: 30. Šis komplekts nodrošina optimālu izturību un stabilitāti braukšanas laikā, ideāli piemērots vieglām piekabēm, transportējot dažādu veidu kravas . jebkuros ceļa apstākļos , un loks, pateicoties tā izturīgajai konstrukcijai, atbalsta stingru stiprinājumu uz transportlīdzekļa ass. Abu šo elementu kombinācija rada riteni, kas garantē izturību, uzticamību un lietošanas komfortu jebkuros apstākļos – gan mājas un dārza darbos, gan arī uzdevumiem, kas prasa pastiprinātu ekspluatāciju. Šī riteņa maksimālā kravnesība ir 375 kg, šo parametru nosaka slodzes ierobežojums vājākajam no diviem komponentiem, ko izmanto visa riteņa ražošanai.
KENDA 155/70 R13 74N piekabes riepa
KENDA KargoTrail 3G piekabes riepa ir laba izvēle standarta transportēšanai. Izmērs 155/70 R13 (platums 155 mm, profils 70%, diametrs 13 collas) garantē labas triecienu absorbcijas īpašības, kas nozīmē braukšanas komfortu un drošību. Ar slodzes indeksu 74 šī riepa ir paredzēta vieglas un vidējas slodzes izturēšanai , nodrošinot atbilstošu izturību uz ceļa. KENDA KargoTrail 3G ir ideāls risinājums transporta, treileru un komunālo pakalpojumu piekabēm, kurām nav nepieciešama papildu pastiprināšana, piedāvājot uzticamību un stabilitāti ikdienas ceļojumiem un kravas pārvadājumiem.
Riepu slodzes indekss 74 ir rādītājs, kas norāda maksimālo slodzi, ko riepa var droši izturēt. Indekss 74 nozīmē, ka katra riepa var izturēt ne vairāk kā 375 kg, ja tā ir uzstādīta atsevišķi uz vienas, divām vai trim asīm. Šis indekss attiecas uz standarta lietošanas apstākļiem, kad riepa netiek pakļauta papildu slodzei, kas rodas intensīvas lietošanas vai īpašas montāžas konfigurācijas rezultātā.
Riepas N ātruma rādītājs nozīmē, ka maksimālais ātrums, ar kādu šī riepa var droši darboties, ir 140 km/h . Šis ātruma rādītājs galvenokārt tiek izmantots riepām, kas paredzētas komerctransportam, bezceļa transportlīdzekļiem vai piekabēm, kur parasti nav nepieciešams lielāks ātrums.
Riepu degvielas efektivitātes klase ir rādītājs, kas parāda, kā riepa ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A ir visefektīvākais (zemākais degvielas patēriņš) un E ir vismazākais (lielākais degvielas patēriņš). Riepas ar augstāku efektivitātes klasi samazina rites pretestību, kas samazina degvielas patēriņu un samazina CO₂ emisijas.
Riepas saķeres klase ir rādītājs tam, cik labi riepa saķeras ar ceļu, īpaši slapjos apstākļos. Tas ir novērtēts skalā no A līdz E , kur A norāda labāko saķeri (īsāko bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma), bet E – sliktāko. Augstāka saķeres klase palielina drošību, jo saīsina bremzēšanas ceļu un uzlabo transportlīdzekļa vadību, braucot lietū.
Alumīnija loks piekabei STARCO pulēts 5Jx13"H2 5x112 ET:30
STARCO 5Jx13"H2 pulēta alumīnija loks ar melnu apdari ir ideāls risinājums vieglajām piekabēm, piemēram, kravas piekabēm, dārza piekabēm vai piekabēm atpūtas aprīkojuma pārvadāšanai. 5 collu platais loks ar 13 collu diametru, 5x112 skrūvju raksts un ET:30 nobīde nodrošina piekabes stabilu pārvietošanu un maksimālo kravas ietilpību5 . kg , šis loks ir ideāls ikdienas lietošanai, kur tiek pārvadātas mērenas kravas. Tā ir uzticama izvēle tiem, kas meklē izturīgus un izturīgus piekabes modeļus, padarot to par universālu tiem, kas meklē uzticamus transportēšanas risinājumus piekabēm, kurām nepieciešami izturīgi un slodzes izturīgi diski 5x112 raksts nozīmē, ka lokam ir 5 montāžas caurumi, kas ir izkliedēti pa 112 mm diametra apli. Attālums starp skrūvēm ir galvenais parametrs, izvēloties loku, lai nodrošinātu, ka tas pareizi pieguļ transportlīdzekļa rumbai.
Loka nobīde (ET) ir milimetros izteikts parametrs, kas nosaka attālumu starp loka montāžas virsmu un tā simetrijas asi. ET vērtība nosaka, cik dziļi loks atrodas riteņa arkā. Ar pozitīvu ET loks atrodas dziļāk riteņa arkā, bet ar negatīvu ET tas vairāk izceļas. Pareizi izvēlēta nobīde ir ļoti svarīga transportlīdzekļa vadāmības stabilitātei, izvairoties no berzes uz piekares komponentiem un nodrošinot transportlīdzekļa atbilstošu izskatu.
Loka centra caurums ir caurums, kas atrodas pašā loka centrā, kas atrodas virs transportlīdzekļa rumbas. Tā diametram ir jāatbilst rumbas diametram, lai loks būtu pareizi novietots un novietots automašīnas centrā. Centrālajam urbumam ir galvenā loma, pārnesot slodzi no loka uz rumbu, kas ietekmē braukšanas stabilitāti un drošību. Ja centrālais caurums ir pārāk liels, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu, tiek izmantoti centrēšanas gredzeni.
